Sydney-hobart

Sydney – Hobart est une course à la voile partant de Sydney chaque 26 décembre et se terminant à Hobart, pour une distance d’environ 630 miles (1.167,39 kilomètres). L’organisation est assurée par le Cruising Yacht Club of Australia en collaboration avec le Royal Yacht Club of Tasmania. Depuis sa création en 1945, sa popularité n’a cessé de croître pour devenir l’une des plus importantes courses au large, attirant chaque année de nombreux maxis européens et nord-américains. Le record actuel est détenu depuis 2005 par Wild Oats XI, avec 1 jour, 18 heures, 40 minutes et 10 secondes.

Le détroit de Bass, séparant l'île principale australienne de la Tasmanie, ainsi que les eaux du Pacifique sud qui le bordent immédiatement à l’est, sont réputés pour leurs conditions de vent et de mer difficiles et bien que la course ait lieu pendant l’été austral, les abandons ne sont pas rares. De nombreux bateaux quittant la compétition relâchent à Eden, sur la côte des Nouvelles-Galles-du-Sud, dernier port abrité avant la traversée du détroit de Bass.

Sommaire 1 Histoire 2 Règlement 3 Flotte 4 Résultats 5 Records 6 Référence 7 Lien externe

Histoire

Neuf concurrents s’élancèrent lors de la première édition en 1945. Le vainqueur, Rani, mit 6 jours, 14 heures et 22 minutes pour rallier Hobart. Les premiers records tombèrent rapidement mais il fallut ensuite 21 ans pour battre celui établi en 1975 par Kiaola, un voilier américain, en 1996 par l’allemand Morning Glory, et de 29 minutes uniquement, en 2 jours, 14 heures, 7 minutes et 10 secondes. En 1999, Nokia boucla le parcours en un jour, 19 heures et 48 minutes, battu en 2005 par Wild Oats XI.

L’édition 1998 fut endeuillée par la disparition de six équipiers. Cinq bateaux coulèrent au cours d’un fort coup de vent non annoncé. Seuls 44 des 115 concurrent parvinrent à rallier Hobart. Suite à cela, les limites d’âge et d’expérience pour les équipiers furent relevées. La commission chargée d’enquêter sur les causes du drame émit des critiques tant à propos de l’organisation de la course que du Bureau australien de la météorologie.

En 2005, Wild Oats XI fut le premier concurrent depuis Rani à réaliser un triplé en remportant la victoire en temps réel, en temps compensé et en établissant un nouveau record. Le même remporta également l’édition 2006 en temps réel, devenant le premier bateau alignant deux victoires consécutives depuis 1964, et le sixième depuis la création de la course. La victoire en temps compensé revint à Love & War, skippé par Lindsay May, deuxième bateau à remporter trois victoires (1973, 1978 et 2006).

Règlement

Tandis que l’attention de la presse et du public se concentre sur le premier bateau (généralement le plus grand et le plus récent de la flotte) à franchir la ligne d’arrivée, le classement en temps compensé revêt une certaine importance dans le cadre de la Tattersalls Cup. Le calcul du handicap, basé sur la taille et autres caractéristiques principales de chaque bateau, a évolué au cours des années. L’International Rule Club 2000 (IRC) a succédé en 2005 à l’International Measurement System (IMS), qui lui-même remplaçait les International Offshore Rules (IOR).

Les règles de courses sont celles de l’International Sailing Federation.

Flotte

La flotte est constituée en majorité de sloops, monocoques à un mât équipés d’une grand-voile et d’un seul génois auquel s’ajoute un spinnaker aux allures portantes.

L’architecte naval néo-zélandais Bruce Farr détient le record des constructeurs, avec 15 bateaux victorieux conçus dans ses bureaux.

Résultats

Année	Vainqueur en temps réel	Temps	Vainqueur en temps compensé	Partants	Arrivés
1945	Rani	6:14:22*	Rani	9	8
1946	Morna	5:02:53*	Christina	19	11
1947	Morna	5:03:03	Westward	28	21
1948	Morna	4:05:01*	Westward	18	13
1949	Waltzing Matilda	5:10:33	Trade Winds	15	13
1950	Margaret Rintoul	5:05:28	Nerida	16	14
1951	Margaret Rintoul	4:02:29*	Struen Marie	14	12
1952	Nocturne	6:02:34	Ingrid	17	17
1953	Solveig IV	5:07:12	Ripple	23	19
1954	Kurrewa IV (ancien Morna)	5:06:09	Solveig	17	15
1955	Even	4:18:13	Moonbi	17	16
1956	Kurrewa IV (ancien Morna)	4:04:31	Solo	28	26
1957	Kurrewa IV (ancien Morna)	3:18:30*	Anitra V	20	18
1958	Solo	5:02:32	Siandra	22	19
1959	Solo	4:13:33	Cherana	30	24
1960	Kurrewa IV (ancien Morna)	4:08:11	Siandra	32	30
1961	Astor	4:04:42	Rival	35	33
1962	Ondine	3:03:49*	Solo	42	40
1963	Astor	4:10:53	Freya	44	34
1964	Astor	3:20:05	Freya	38	31
1965	Stormvogel	3:20:30	Freya	53	49
1966	Fidelis	4:08:39	Cadence	46	44
1967	Pen Duick III	4:04:10	Rainbow II	66	59
1968	Ondine II	4:03:20	Koomooloo	67	54
1969	Crusade	3:15.07	Morning Cloud	79	75
1970	Buccaneer	3:14:06	Pacha	61	47
1971	Kiaola II1	3:12:46	PathFinder	78	76
1972	American Eagle	3:04:42	American Eagle	79	75
1973	Helsal	3:01:32	Ceil III	92	90
1974	Ondine III	3:13:51	Love and War	63	58
1975	Kiaola III1	2:14:36*	Rampage	102	99
1976	Ballyhoo	3:07:59	Piccolo	85	70
1977	Kiaola II1 (ancien Kiaola III)	3:10:14	Kiaola	131	70
1978	Apollo ²	4:02:23	Love and War	97	87
1979	Bumblebee IV	3:10:14	Screw Loose	147	142
1980	New Zealand ³	2:18:45	New Zealand	102	93
1981	Vengeance	3:22:30	Zeus II	159	143
1982	Condor of Bermuda	3:00:59	Scallywag	118	108
1983	Condor	3:00:50	Challenge II	173	158
1984	New Zealand ³	3:11:21	Indian Pacific	151	46
1985	Apollo²	3:04:32	Sagacious	178	145
1986	Condor of Bermuda	2:23:26	Ex Tension	123	106
1987	Sovereign	2:21:58	Sovereign	154	146
1988	Ragamuffin (ancien Bumblebee IV)	3:15:29	Illusion	119	81
1989	Drumbeat	3:06:21	Ultimate Challenge	126	112
1990	Ragamuffin (ancien Bumblebee IV)	2:21:05	Sagacious V	105	86
1991	Brindabella4	3:01:14	She’s Apples (IMS) / Atara (IOR)	99	91
1992	New Zealand Endeavour	2:19:19	Assassin (IMS) / Ragamuffin (IOR)	110	102
1993	Ninety Seven	4:00:54	Cockoos Nest (IMS) / Wild Oats (IOR)	104	38
1994	Tasmania (ancien New Zealand Endeavour)	2:17:48	Raptor	371	309
1995	Sayonara	3:00:53	Terra Firma	98	92
1996	Morning Glory	2:14:07*	Ausmaid	95	77
1997	Brindabella4	2:23:37	Beau Geste	114	99
1998	Sayonara	2:20:35	AFR Midnight Rambler	115	44
1999	Nokia	1:19:48*	Yendys	79	49
2000	Nicorette5	2:14:02	SAP Ausmaid (ancien Ausmaid)	82	58
2001	Assa Abloy	2:20:46	Bumblebee IV	75	56
2002	Alfa Romeo	2:04:58	Quest	57	53
2003	Skandia	2:15:14	First National Real Estate	56	52
2004	Nicorette5	2:16:00	Aera	116	59
2005	Wild Oats XI	1:18:40*	Wild Oats XI	85	80
2006	Wild Oats XI	2:08:52	Love & War	78	69
2007	Wild Oats XI	1:21:32	Rosebud (USA)	82	79

Notes:

• * Nouveau record
• ¹ Kiaola II, vainqueur en 1971, est différent de Kiaola III vainqueur en 1975 et 1977. Après sa victoire de 1975 Kiaola III fut modifié et étrangement rebaptisé Kiaola II avant de franchir à nouveau la ligne en tête en 1977.
• ² L’Apollo de 1978 et celui de 1985 sont deux bateaux différents.
• ³ New Zealand de 1980 et celui de 1984 sont deux bateaux différents.
• ⁴ Brindabella de 1991 et celui de 1997 sont deux bateaux différents.
• ⁵ Nicorette de 2000 et celui de 2004 sont deux bateaux différents.

Records

• Temps le plus court : 1 jour, 18 heures, 40 minutes, 10 secondes (Wild Oats XI, 2005).
• Plus grande flotte : 371 (1994).
• Plus petite flotte : 9 (1945).
• Plus grand nombre d’abandons : 70% des concurrents en 1984 (sur une moyenne de 19,3%).
• Plus petit bateau : Klinger en 1978 (27 pieds soit 8,23 m).
• Plus petit vainqueur en temps réel : Nocturne en 1952 et Rani en 1945 (35 pieds soit 10,67).
• Plus grand bateau : Skandia, Zana/Konica Minolta, Wild Oats XI, Alfa Romeo et Maximus (98 pieds soit 29,87 m).
• Plus grand vainqueur en temps réel : Skandia (2003) et Wild Oats XI (2005 et 2006).
• Plus grand nombre de victoires en temps réel (bateau) : Morna / Kurrewa IV (7 victoires).
• Plus grand nombre de victoires en temps réel (skipper) : Frank et John Livingstone (4 victoires).
• Plus grand nombre de victoires en temps compensé (bateau) : Freya et Love & War (3 victoires).
• Plus grand nombre de victoires en temps compensé (skipper) : Magnus et Trygve Halvorsen (4 victoires).
• Plus vieux concurrent : Maluka, construit en 1932, prit le départ en 2006.
• Plus grand nombre d’éditions (skipper) : John Bennetto, Aus et Lou Abrahams (44 éditions).
• Triplés (victoire en temps réel, en temps compensé et nouveau record) : Rani (1945) Wild Oats XI (2005).
• Plus petit écart à l’arrivée : 7 secondes en 1982 entre Condor of Bermuda et Apollo.
• Plus grand nombre de victoires (architecte) : Bruce Farr (15 bateaux victorieux).
• Première participation féminine : Jane Tate et Dagmar O’Brien (1946); le bateau de Dagmar O’Brien ayant abandonné, Jane Tate devint la première femme à terminer la course, un trophée lui est dédié.
• Premier équipage entièrement féminin : Barbarian (1975; skipper Vicki Wilma).
• Équipière ayant le plus grand nombre de participations à son actif : Adrienne Cahalan (15 éditions).

Référence

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sydney to Hobart Yacht Race ».

Lien externe

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