- Sydney-Hobart
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Parcours de la course.
Sydney–Hobart est une course à la voile partant de Sydney chaque 26 décembre et se terminant à Hobart, pour une distance d’environ 630 miles (1.167,39 kilomètres). L’organisation est assurée par le Cruising Yacht Club of Australia en collaboration avec le Royal Yacht Club of Tasmania. Depuis sa création en 1945, sa popularité n’a cessé de croître pour devenir l’une des plus importantes courses au large, attirant chaque année de nombreux maxis européens et nord-américains. Le record actuel est détenu depuis 2005 par Wild Oats XI, avec 1 jour, 18 heures, 40 minutes et 10 secondes.
Le détroit de Bass, séparant l'île principale australienne de la Tasmanie, ainsi que les eaux du Pacifique sud qui le bordent immédiatement à l’est, sont réputés pour leurs conditions de vent et de mer difficiles et bien que la course ait lieu pendant l’été austral, les abandons ne sont pas rares. De nombreux bateaux quittant la compétition relâchent à Eden, sur la côte des Nouvelles-Galles-du-Sud, dernier port abrité avant la traversée du détroit de Bass.
Sommaire
Histoire
Neuf concurrents s’élancèrent lors de la première édition en 1945. Le vainqueur, Rani, mit 6 jours, 14 heures et 22 minutes pour rallier Hobart. Les premiers records tombèrent rapidement mais il fallut ensuite 21 ans pour battre celui établi en 1975 par Kiaola, un voilier américain, en 1996 par l’allemand Morning Glory, et de 29 minutes uniquement, en 2 jours, 14 heures, 7 minutes et 10 secondes. En 1999, Nokia boucla le parcours en un jour, 19 heures et 48 minutes, battu en 2005 par Wild Oats XI.
L’édition 1998 fut endeuillée par la disparition de six équipiers appartenant à trois équipages différents[1]. Cinq bateaux coulèrent au cours d’un fort coup de vent non annoncé. Seuls 44 des 115 concurrents parvinrent à rallier Hobart. Suite à cela, les limites d’âge et d’expérience pour les équipiers furent relevées. La commission chargée d’enquêter sur les causes du drame émit des critiques tant à propos de l’organisation de la course que du Bureau australien de la météorologie.
En 2005, Wild Oats XI fut le premier concurrent depuis Rani à réaliser un triplé en remportant la victoire en temps réel, en temps compensé et en établissant un nouveau record. En remportant à la fois les éditions 2006 et 2007 en temps réel, Wild Oats XI devint le premier concurrent à aligner trois victoires consécutives[2]. Il est toutefois à noter que le bateau ayant remporté le plus de victoires est Kurrewa IV (ancien Morna) qui a gagné la course sept fois entre 1946 et 1960.
Règlement
Tandis que l’attention de la presse et du public se concentre sur le premier bateau (généralement le plus grand et le plus récent de la flotte) à franchir la ligne d’arrivée, le classement en temps compensé revêt une certaine importance dans le cadre de la Tattersalls Cup. Le calcul du handicap, basé sur la taille et autres caractéristiques principales de chaque bateau, a évolué au cours des années. L’International Rule Club 2000 (IRC) a succédé en 2005 à l’International Measurement System (IMS), qui lui-même remplaçait les International Offshore Rules (IOR).
Les règles de courses sont celles de l’International Sailing Federation.
Flotte
La flotte est constituée en majorité de sloops, monocoques à un mât équipés d’une grand-voile et d’un seul génois auquel s’ajoute un spinnaker aux allures portantes.
L’architecte naval néo-zélandais Bruce Farr détient le record des constructeurs, avec 15 bateaux victorieux conçus dans ses bureaux.
Résultats
Année Vainqueur en temps réel Temps
j/hh:mmVainqueur en temps compensé Partants Arrivés 1945 Rani 6/14:22[Note 1] Rani 9 8 1946 Morna 5/02:53[Note 1] Christina 19 11 1947 Morna 5/03:03 Westward 28 21 1948 Morna 4/05:01[Note 1] Westward 18 13 1949 Waltzing Matilda 5/10:33 Trade Winds 15 13 1950 Margaret Rintoul 5/05:28 Nerida 16 14 1951 Margaret Rintoul 4/02:29[Note 1] Struen Marie 14 12 1952 Nocturne 6/02:34 Ingrid 17 17 1953 Solveig IV 5/07:12 Ripple 23 19 1954 Kurrewa IV (ancien Morna) 5/06:09 Solveig 17 15 1955 Even 4/18:13 Moonbi 17 16 1956 Kurrewa IV (ancien Morna) 4/04:31 Solo 28 26 1957 Kurrewa IV (ancien Morna) 3/18:30[Note 1] Anitra V 20 18 1958 Solo 5/02:32 Siandra 22 19 1959 Solo 4/13:33 Cherana 30 24 1960 Kurrewa IV (ancien Morna) 4/08:11 Siandra 32 30 1961 Astor 4/04:42 Rival 35 33 1962 Ondine 3/03:49[Note 1] Solo 42 40 1963 Astor 4/10:53 Freya 44 34 1964 Astor 3/20:05 Freya 38 31 1965 Stormvogel 3/20:30 Freya 53 49 1966 Fidelis 4/08:39 Cadence 46 44 1967 Pen Duick III 4/04:10 Rainbow II 66 59 1968 Ondine II 4/03:20 Koomooloo 67 54 1969 Crusade 3/15.07 Morning Cloud 79 75 1970 Buccaneer 3/14:06 Pacha 61 47 1971 Kiaola II[Note 2] 3/12:46 PathFinder 78 76 1972 American Eagle 3/04:42 American Eagle 79 75 1973 Helsal 3/01:32 Ceil III 92 90 1974 Ondine III 3/13:51 Love and War 63 58 1975 Kiaola III[Note 2] 2/14:36[Note 1] Rampage 102 99 1976 Ballyhoo 3/07:59 Piccolo 85 70 1977 Kiaola II[Note 2] (ancien Kiaola III) 3/10:14 Kiaola 131 70 1978 Apollo[Note 3] 4/02:23 Love and War 97 87 1979 Bumblebee IV 3/10:14 Screw Loose 147 142 1980 New Zealand[Note 4] 2/18:45 New Zealand 102 93 1981 Vengeance 3/22:30 Zeus II 159 143 1982 Condor of Bermuda 3/00:59 Scallywag 118 108 1983 Condor 3/00:50 Challenge II 173 158 1984 New Zealand[Note 4] 3/11:21 Indian Pacific 151 46 1985 Apollo[Note 3] 3/04:32 Sagacious 178 145 1986 Condor of Bermuda 2/23:26 Ex Tension 123 106 1987 Sovereign 2/21:58 Sovereign 154 146 1988 Ragamuffin (ancien Bumblebee IV) 3/15:29 Illusion 119 81 1989 Drumbeat 3/06:21 Ultimate Challenge 126 112 1990 Ragamuffin (ancien Bumblebee IV) 2/21:05 Sagacious V 105 86 1991 Brindabella[Note 5] 3/01:14 She’s Apples (IMS) / Atara (IOR) 99 91 1992 New Zealand Endeavour 2/19:19 Assassin (IMS) / Ragamuffin (IOR) 110 102 1993 Ninety Seven 4/00:54 Cockoos Nest (IMS) / Wild Oats (IOR) 104 38 1994 Tasmania (ancien New Zealand Endeavour) 2/17:48 Raptor 371 309 1995 Sayonara 3/00:53 Terra Firma 98 92 1996 Morning Glory 2/14:07[Note 1] Ausmaid 95 77 1997 Brindabella[Note 5] 2/23:37 Beau Geste 114 99 1998 Sayonara 2/20:35 AFR Midnight Rambler 115 44 1999 Nokia 1/19:48[Note 1] Yendys 79 49 2000 Nicorette[Note 6] 2/14:02 SAP Ausmaid (ancien Ausmaid) 82 58 2001 Assa Abloy 2/20:46 Bumblebee IV 75 56 2002 Alfa Romeo 2/04:58 Quest 57 53 2003 Skandia 2/15:14 First National Real Estate 56 52 2004 Nicorette[Note 6] 2/16:00 Aera 116 59 2005 Wild Oats XI 1/18:40[Note 1] Wild Oats XI 85 80 2006 Wild Oats XI 2/08:52 Love & War 78 69 2007 Wild Oats XI 1/21:32 Rosebud 82 79 2008 Wild Oats XI 1/20:34:14 Quest 100 92 2009 Alfa Romeo 2/09:02:10 Two True 100 94 - Nouveau record
- Kiaola II, vainqueur en 1971, est différent de Kiaola III vainqueur en 1975 et 1977. Après sa victoire de 1975 Kiaola III fut modifié et étrangement rebaptisé Kiaola II avant de franchir à nouveau la ligne en tête en 1977.
- L’Apollo de 1978 et celui de 1985 sont deux bateaux différents.
- New Zealand de 1980 et celui de 1984 sont deux bateaux différents.
- Brindabella de 1991 et celui de 1997 sont deux bateaux différents.
- Nicorette de 2000 et celui de 2004 sont deux bateaux différents.
Records
- Temps le plus court : 1 jour, 18 heures, 40 minutes, 10 secondes (Wild Oats XI, 2005).
- Plus grande flotte : 371 (1994).
- Plus petite flotte : 9 (1945).
- Plus grand nombre d’abandons : 70% des concurrents en 1984 (sur une moyenne de 19,3%).
- Plus petit bateau : Klinger en 1978 (27 pieds soit 8,23 m).
- Plus petit vainqueur en temps réel : Nocturne en 1952 et Rani en 1945 (35 pieds soit 10,67).
- Plus grand bateau : Skandia, Zana/Konica Minolta, Wild Oats XI, Alfa Romeo et Maximus (98 pieds soit 29,87 m).
- Plus grand vainqueur en temps réel : Skandia (2003) et Wild Oats XI (2005 et 2006).
- Plus grand nombre de victoires en temps réel (bateau) : Morna / Kurrewa IV (7 victoires).
- Plus grand nombre de victoires en temps réel (skipper) : Frank et John Livingstone (4 victoires).
- Plus grand nombre de victoires en temps compensé (bateau) : Freya et Love & War (3 victoires).
- Plus grand nombre de victoires en temps compensé (skipper) : Magnus et Trygve Halvorsen (4 victoires).
- Plus vieux concurrent : Maluka, construit en 1932, prit le départ en 2006.
- Plus grand nombre d’éditions (skipper) : John Bennetto, Aus et Lou Abrahams (44 éditions).
- Triplés (victoire en temps réel, en temps compensé et nouveau record) : Rani (1945) Wild Oats XI (2005).
- Plus petit écart à l’arrivée : 7 secondes en 1982 entre Condor of Bermuda et Apollo.
- Plus grand nombre de victoires (architecte) : Bruce Farr (15 bateaux victorieux).
- Première participation féminine : Jane Tate et Dagmar O’Brien (1946); le bateau de Dagmar O’Brien ayant abandonné, Jane Tate devint la première femme à terminer la course, un trophée lui est dédié.
- Premier équipage entièrement féminin : Barbarian (1975; skipper Vicki Wilma).
- Équipière ayant le plus grand nombre de participations à son actif : Adrienne Cahalan (15 éditions).
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sydney to Hobart Yacht Race » (voir la liste des auteurs)
- B.P. (avec l´AFP), « Sydney-Hobart a tourné à la tragédie », leParisien.fr, 29 décembre 1998. Consulté le 28 juillet 2010
- Sydney-Hobart - Troisième victoire consécutive de Wild Oats, ouestbateaux.com, 28 décembre 2007. Consulté le 28 juillet 2010
Liens externes
- (en) Site officiel
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