- Subaru R1/R2
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Subaru R1 
Une Subaru R1 (2005)Constructeur Subaru Années de production 2004 - 2010 Classe Citadine Moteur et transmission Moteur(s) essence 658 cm³ Puissance maximale 54 ou 64 ch Couple maximal 6,4 ou 10,5 Nm Transmission Traction
ou intégralePoids et performances Poids 810 à 870 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 3 portes uniquement Dimensions Longueur 3 285 mm Largeur 1 475 mm Hauteur 1 510 mm Chronologie des modèles - modifier 
Subaru R2 
Une Subaru R2 (2003)Constructeur Subaru Années de production 2003 - 2010 Classe Citadine Moteur et transmission Moteur(s) essence 658 cm³ Puissance maximale 46, 54 ou 64 ch Couple maximal 5,9, 6,4 ou 10,5 Nm Transmission Traction
ou intégralePoids et performances Poids 780 à 880 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries 5 portes uniquement Dimensions Longueur 3 395 mm Largeur 1 475 mm Hauteur 1 525 mm Chronologie des modèles - modifier Les Subaru R1 et R2 sont de petites voitures urbaines construites par la marque japonaise Subaru (groupe Fuji Heavy Industries). Ces modèles étaient essentiellement destinés au marché japonais. Toutefois, les R1 et R2 étaient aussi distribuées à Singapour et en Thaïlande.
Subaru avait déjà commercialisé une première petite voiture appelée R2 entre 1969 et 1974 et qui avait succédé à la 360.
Les R1 et R2 font partie du segment des keijidosha, aussi appelées K-cars, une catégorie de voitures japonaises de taille et de puissance très limitées, mais bénéficiant d'avantages fiscaux et législatifs.
La Subaru R2 a été dévoilée fin 2003, c'est une petite voiture 5 portes.
La Subaru R1 est sortie juste un an plus tard. Il s'agit de la version 3 portes et raccourcie de 11 cm de la Subaru R2 ; l'espace aux places arrière est réduit d'autant.
Il existe aussi une Subaru R1e, véhicule électrique à batterie lithium ion, dont Subaru a programmé la mise sur le marché japonais pour 2009. La R1 électrique devrait êre vendue au prix de 2 millions de yens, soit l'équivalent alors de 13 000 euros, et pourrait être rechargée à 80 % en seulement 15 minutes, avec des batteries garanties 15 ans ou 240 000 km[1]. 40 Subaru R1e sont déjà testées au Japon, notamment par la compagnie électrique TEPCO[2].
La carrière des R1 et R2 a pris fin en 2010 sans avoir connu le succès.
Notes et références
Type 1990 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 Keijidōsha Rex Vivio Pleo Pleo R1 R2 Stella Lucra Minispace Sambar / Sumo Sambar Dias Wagon Sous-compacte Justy I Justy II Justy III/G3X Justy IV Dex compacte Leone/Loyale AC/AG/AN Impreza GC/GF/GM Impreza GD/GG Impreza GE/GH/GR Intermédiaire Legacy BC/BF/BJ Legacy BD/BG/BK Legacy BE/BH Legacy BL/BP Legacy BM/BR coupé sports XT SVX Familiales Traviq Exiga YA SUV Forester SF Forester SG Forester SH Outback BG Outback BH Outback BP Outback BR Tribeca WX Baja BT Actuel Exiga · Forester · Impreza · Legacy · Outback · Pleo · R1 · R2 · Sambar · TransCare · Tribeca · Dex · Trezia Historique 1500 · 360 · 1000 · Alcyone XT · Alcyone SVX · Baja · Brat · FF-1 G · FF-1 · Justy · Leone · Sumo/Libero · R-2 · Rex · Traviq · Vivio Concept B11S · G4e · B5 TPH · B9 Scrambler Catégories :- Automobile Subaru
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