Société des avions Caudron

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Caudron G3

Hélène Boucher devant son Caudron Rafale

La société des avions Caudron est un constructeur français d'avions, ayant existé de 1909 à 1933.

Créée par les frères Caudron en 1909, elle se rendit rapidement célèbre par le développement d'avions performants dès le début de la Première Guerre mondiale.

Outre le Caudron G.2 de 1914, le G.3, étudié par Gaston Caudron, fut introduit dans les escadrilles françaises d'observation à la fin de 1914.

Il donna naissance au bimoteur G.4 sesquiplan puis au G.6 à fuselage complètement caréné. Le bimoteur triplace R11 est armé de mitrailleuses et opérationnel en 1915.

Après la guerre, Caudron, comme les autres constructeurs de l'époque, se convertit à l'aviation civile. L'aviatrice Adrienne Bolland est engagée comme pilote d'essai en 1920. Elle traversera les Andes sur un G.III en avril 1921.

En 1930, La société fait construire l'Aérodrome de Guyancourt dans les Yvelines (Seine-et-Oise à l'époque).

Les modèles civils de transport et de records se succèderont jusqu'en 1933.

Le 1^er juillet 1933, la société Caudron est rachetée par Louis Renault. La société anonyme des avions Caudron est alors créée pour développer des avions légers comme le fameux Caudron Simoun. Marcel Riffart est dépendant direct de François Lehideux, patron de Renault à l'époque.

En juin 1934, Hélène Boucher signe un contrat avec la nouvelle société Caudron-Renault. C'est François Lehideux, patron de Renault de l'époque, qui décide de son embauche. Avec ce contrat elle obtiendra, outre un salaire assurant son indépendance financière, des moyens techniques lui permettant de donner le meilleur d'elle-même^[1].

Liste des avions Caudron

• Caudron G.II
• Caudron G.3 (1914) biplan monomoteur de reconnaissance
• Caudron G.4 (1915) bombardier biplan, biplace et bimoteur
• Caudron G.6 (1916) biplan, biplace et bimoteur de bombardement et de reconnaissance

• Caudron R.4 (1915) biplan, bimoteur triplace de reconnaissance
• Caudron R.11 (1917) chasseur biplan, triplace et bimoteur
• Caudron C.33 (1919) quadriplace de transport
• Caudron C.59 (1921) monomoteur d'entraînement biplace
• Caudron C.60 (1921) monomoteur d'entraînement biplace
• Caudron C.61 (1921) trimoteur de transport pour 8 passagers
• Caudron C. 109 (1920), monoplan biplace, record de durée féminine (Maryse Bastié, 26 h 47 min, 1929) et de distance, seconde traversée et première féminine, de la Méditerranée (Léna Bernstein, 2268 km, août 1929)
• Caudron C.430 Rafale (1934) monomoteur monoplace de course
• Caudron C.440 Goéland (1934) bimoteur de liaison
• Caudron C.460 Rafale (1934) monomoteur monoplace de course
• Caudron C.530 Rafale (1934) monomoteur monoplace de course
• Caudron C.500 Simoun I (1934) Monomoteur de tourisme
• Caudron C.620 Simoun IV C.500 modifié
• Caudron C.630 Simoun évolution du C.620
• Caudron C.640 Typhon (1935) bimoteur biplace
• Caudron C.714 (1936) chasseur monomoteur monoplace
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Notes et références

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