- Sardinia Express
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Sardinia Express Type Navire à grande vitesse Histoire Lancement 1996 Mise en service 1996 Statut En service Caractéristiques techniques Longueur 103 m Maître-bau 14,50 m Propulsion 4 moteurs M.T.U. 20V1163TB73L Vitesse 37 nœuds Autres caractéristiques Passagers 535 et 150 voitures Chantier naval Cant. Nav. Rodriquez, Italy Armateur Jean Pierre Poletti Pavillon Italie - Port d'attache : Olbia IMO 9108245 modifier 
Le Sardinia Express est un navire à grande vitesse de Corsica Ferries. Il a été construit par les chantiers Cantieri Navali Rodriquez en (Pietra Ligure,Italie). Mis en service en 1996, sur le traversées Nice - Corse, il s'appelait à l'origine Corsica Express et battait pavillon français, étant immatriculé à Bastia. Il bat actuellement pavillon italien, et son port d'attache est Olbia.
En 2007, ce navire a connu une avarie sur un moteur qui a pris feu au cours d'une traversée entre Golfo Aranci et Livourne alors que le navire naviguait avec un seul de ses deux blocs moteur (à la suite d'une dérogation autorisée par la RINA). L'équipage a d'abord tenté de circonscrire l'incendie à la lance avant d'actionner le système d'extinction au CO2 qui provoqua l'arrêt du dernier bloc moteur. Le navire se retrouvait alors sans propulsion. Les passagers furent dirigés sur le pont du navire pour ne pas être intoxiqués par les fumées toxiques. Remorqué à Bastia, le Sardinia Express est resté immobilisé plusieurs jours avant d'être réparé à Savone.
Le dernier commandant connu de ce navire était le commandant Davidetto.
Il effectue les liaisons suivantes :
- Livorno - Golfo Aranci
Liens externes
- http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9108245&lang=en
- http://www.faktaomfartyg.nu/corsica_express_1995.htm
- http://corse.france3.fr/dossiers/34929772-fr.php questions sur les déboires du Sardinia Express]
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