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Renault R 312
Renault R 312 
Constructeur Renault Classe Bus Chronologie des modèles (1987 - 1996) Renault SC 10 Irisbus Agora modifier 
Le Renault R 312 est un modèle de bus qui a été construit par Renault de 1987 à 1996. Il succède au Renault SC 10.
Entre 1988 et 1996, le R 312 aura été doté de moteurs Euro 0, Euro 1 et Euro 2. Ces différentes versions sont reconnaissables au capot moteur.
Ces bus ont progressivement été remplacés par les Irisbus Agora mais ils continuent leur vie dans les pays émergents comme en Bulgarie, à Varna où ils sont récupérés.
Le nom R 312 provient de :
- R : Renault ;
- 3 : 3 portes (pour les premiers) ;
- 12 : 12 mètres de longueur.
Sommaire
Caractéristiques techniques
Un R 312 à Varna (Bulgarie). Ce bus a conservé la livrée de la RATP.
Vue de 3/4.- Longueur : 12 m
- Largeur : 2,50 m
- Hauteur : 3,10 m
- Masse à vide : 11,4 t
- Cylindrée : 6 cylindres : 9,834 litres
- Puissance (standard) : 152 kW (206 ch) ou 187 kW (253 cv)
- Capacité du réservoir (gasoil) : 2 x 180 L (360 L)
- Capacité de transport : 108 personnes dont 31 places assises (variable selon l'aménagement intérieur).
- Version en 2 et 3 portes.
- Motorisation : Renault MIDR 06.20.45 F/L suralimenté
- Transmission à commande automatique 3 ou 4 vitesses, ZF ou Voith
- Garde au sol (inférieur à) : 0,3 m
- Porte à faux avant : 2,71 m
- Empattement : 6,120 m
- Porte à faux arrière : 3,160 m
- Déport du porte à faux arrière : 0,6 m
- Rayon de balayage : 11,45 m
- Freins à disques à toutes les roues.
- Masse à vide : 11,45 t
- PTAC : 19 t
Commercialisation
R 312 sur le réseau Réseau COTRA.- Angers (49) - Réseau COTRA - 31 bus[1]
- Châtellerault (86) - Réseau TAC -
- Annemasse (74) - Réseau TAC - 01 bus[2]
- Lyon (69) - Réseau TCL - 190 bus[3]
- Reims (51) - Réseau TUR - 22 bus
- Montpellier (33) - Réseau TAM -
- Nice (06) - Réseau Ligne d'Azur - 25 bus[4]
- Nîmes (30) - Réseau Tango - 31 bus
- Paris (75) - Réseau RATP - 632 bus (216 en version 3 portes ; 416 en version 2 portes)[5]
- Poitiers (86) - Réseau Vitalis -
La RATP a eu la particularité au vu de sa nouvelle politique de services d'avoir reçu des R 312 avec seulement 2 portes en configuration 022, peu de temps après, Renault se mit à commercialiser cette version avec aussi une configuration 202. C'est aussi la RATP qui a construit les premiers R 312 dans l'atelier central de Championnet.
Voir aussi
Notes, sources et références
- ↑ Section Parc de l'article COTRA.
- ↑ Abdou. Les véhicules du réseau TAC sur SNOTAC, consulté le 22 décembre 2008.
- ↑ Article TCL.
- ↑ Section Véhicules de l'article Ligne d'azur.
- ↑ Section Principaux matériels de l'article Bus parisien.
Lien externe
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