Ponte Girevole

Ponte Girevole
Ponte Girevole
Ponte Girevole Taranto.jpg
Pays Drapeau d'Italie Italie
Région Regione Puglia-Stemma.png Pouilles
Localité Tarente
Latitude
Longitude
40° 28′ 24″ Nord
       17° 14′ 07″ Est
/ 40.473333, 17.235278
40° 28′ 24″ N 17° 14′ 07″ E / 40.473333, 17.235278
Franchit chenal navigable
Fonction pont routier
Type pont tournant
Longueur 89,9 m
Largeur 9,3 m
Matériau treillis acier
Construction 1887
Architecte(s) Giuseppe Messina

Géolocalisation sur la carte : Italie

(Voir situation sur carte : Italie)
Ponte Girevole
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le Ponte Girevole (ou Pont de San Francesco di Paola), à Tarente est un pont tournant qui relie l'îlot historique du Borgo Antico à la presqu'île du Borgo Nuovo. Inauguré le 22 mai 1887 par l'amiral Ferdinando Acton, le pont enjambe le chenal navigable de 400 m de long et 73 m de large qui relie le golfe de Tarente (Mar Grande) à la rade (Mar Piccolo).

Le pont mesure 89,9 m de long et 9,3 m de large.

Sommaire

Historique

Construit par l'Impresa Industriale Italiana di Napoli sur un projet de l'ingénieur Giuseppe Messina qui en dirigea les travaux de construction, le pont était initialement formé d'un grand arc métallique surbaissé, divisé en deux branches fonctionnant indépendamment l'une de l'autre autour d'un pivot vertical placé sur un épaulement empiétant sur le chenal. Les deux travées étaient actionnées par des turbines hydrauliques alimentées par un grand réservoir de 600 m³ aménagé dans le Castello Aragonese voisin.

Le mécanisme a été électrifié en 1957-1958, en maintenant toutefois intacts les principes du génie militaire de la marine. Le nouveau pont a été inauguré par le Président de la République Giovanni Gronchi, le 10 mars 1958, sous le nom de San Francesco di Paola, protecteur des gens de mer.

Description

Le Ponte Girevole est périodiquement l'objet d'attention pour des opérations de maintenance, à la fois du mécanisme et de la structure métallique. Chaque demi-pont, qui est en fait une structure indépendante, s'articule autour d'un pivot central ancré à quai par des tire-fonds implantés dans le béton ; il est actionné par une crémaillère entraînée par un pignon principal mu par un moteur électrique. L'ensemble repose sur une piste de roulement composée d'une série de rouleaux d'acier. L'ouverture du pont est nécessaire pour livrer passage aux grands vaisseaux ralliant la base navale implantée dans la rade (Mar Piccolo). La manœuvre d'ouverture, ainsi que l'entretien, sont confiés à des techniciens de la marine italienne.

Les procédures d'ouverture et de fermeture du pont exigent au total environ vingt minutes, temps au cours duquel la ville est littéralement coupée en deux. Les manœuvres sont réalisées à partir du poste de pilotage situé à proximité de chacune des deux moitiés du pont, quatre ouvriers contrôlant le bon fonctionnement des machines et se tenant prêts à intervenir en cas de difficulté.

La première opération manuelle à effectuer est l'enlèvement des huit cales et le découplage des deux chevilles placées aux extrémités, qui stabilisent le pont lorsqu'il est fermé. L'ouverture proprement dite commence par la rotation d'environ 45° du demi-pont côté Borgo Antico, suivie de la rotation de 90° du demi-pont côté Borgo Nuovo, et enfin par l'achèvement de la rotation côté Borgo Antico.

Le symbole de Tarente

Le Ponte Girevole est devenu le symbole de la ville de Tarente, en considération de son caractère unique, témoignage d'un magnifique travail d'ingénierie navale. De plus, le passage obligé des navires avec l'équipage sur le pont constitue un moment d'intense émotion pour les familles et les amis qui saluent leurs proches depuis les rives du chenal.

Voir aussi


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ponte Girevole de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Ponte Girevole (Tarent) — Ponte Girevole in Tarent Der Ponte Girevole (Drehbrücke von Tarent) verbindet die Altstadt mit der Neustadt von Tarent und wurde am 22. Mai 1887 von Admiral Ferdinando Acton eingeweiht. Die Brücke wurde über einem 400 m langen und 73 m… …   Deutsch Wikipedia

  • ponte — pón·te s.m. FO 1. manufatto in legno, ferro, muratura o cemento armato, costruito per permettere a una strada o a una linea ferroviaria il superamento di un ostacolo, spec. di un corso d acqua o di un avvallamento del terreno: ponte stradale,… …   Dizionario italiano

  • ponte — A s. m. 1. cavalcavia, viadotto, passerella CFR. sottopassaggio, sottopasso 2. collegamento, by pass (ingl.) 3. (di nave) tolda, coperta 4. impalcatura, palco, castello, ponteggio …   Sinonimi e Contrari. Terza edizione

  • Drehbrücke von Tarent — Ponte Girevole in Tarent Der Ponte Girevole (Drehbrücke von Tarent) verbindet die Altstadt mit der Neustadt von Tarent und wurde am 22. Mai 1887 von Admiral Ferdinando Acton eingeweiht. Die Brücke wurde über einem 400 m langen und 73 m breiten… …   Deutsch Wikipedia

  • Mar Grande — Tarent …   Deutsch Wikipedia

  • Mar Piccolo — Tarent …   Deutsch Wikipedia

  • Taranto — Tarente Pour les articles homonymes, voir Tarente (homonymie). Tarente Tarente (NASA) Fichier:Taranto Stemma.png …   Wikipédia en Français

  • Tarente — Pour les articles homonymes, voir Tarente (homonymie). Tarente Tarente blason Administration Nom italien Taranto …   Wikipédia en Français

  • Tarent — Tarent …   Deutsch Wikipedia

  • Drehbrücke — Eine Drehbrücke ist eine bewegliche Brücke, bei welcher der in der Mitte des Gewässers stehende Brückenpfeiler über eine Einrichtung verfügt, den Fahrweg um 90 Grad zu drehen und hierdurch den Schiffen auf der Wasserstraße eine freie Fahrt zu… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”