Pont de Penang

Pont de Penang
Pont de Penang
Le Pont de Penang
Pays Drapeau de Malaisie Malaisie
Latitude
Longitude
5° 22′ 09″ Nord
       100° 20′ 32″ Est
/ 5.36917, 100.34222
5°22′09″N 100°20′32″E / 5.36917, 100.34222
Franchit l'océan
Fonction Pont routier
Type Pont à poutres cantilever
Longueur 13 500 m
Largeur 13,5 m
Matériau Béton précontraint
Construction 1985

Géolocalisation sur la carte : Malaisie

(Voir situation sur carte : Malaisie)
Pont de Penang
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le pont de Penang (en malais Pulau Pinang Jambatan) est un pont à haubans situé en Malaisie qui relie l'île de Penang à la péninsule malaise, entre Gelugor et Seberang Perai. Le pont, traversant le détroit de Penang, est également lié à l'autoroute Nord-Sud dans Prai et Jelutong Expressway à Penang[1].

Il a été officiellement ouvert au trafic le 14 septembre 1985. Sa longueur totale est de 13,5 km, ce qui en fait le plus long pont du pays ainsi qu’une référence nationale[1].

Sommaire

Caractéristiques

Il s'agit d'un pont à haubans avec l'éventail en forme de harpe.

  • Longueur totale : 13.5 km
  • Longueur au-dessus de l'eau : 8,4 km
  • Viaduc d'entrée : 1.5 km
  • Bretelle d'accès : 3.6 km
  • Voie : 2 files par sens sauf au centre où elles sont 3. La mise à trois voies est en cours.
  • Hauteur des tours au-dessus de l'eau : 101.5 m
  • Tirant d'air : 33 m
  • Distance entre les tours : 225 m
  • Distance entre tour et terre côté île : 107.5 m
  • Distance entre tour et terre côté péninsule : 40 m
  • Vitesse limite : 80 km/h
  • Pente maximum : 3.0%

Péage

Il s’agit d’un pont à péage. Penang Bridge Sdn Bhd (PBSB) est le titulaire de la concession dont elle assure la gestion. Le pont a été conçu par un résident local de Penang, Tan Sri Datuk Professeur Ir. Chin Fung Kee, une autorité bien connue dans l’ingénierie géotechnique et ancien vice-chancelier intérimaire de l'Université de Malaya.

Avant 1985, le transport entre l'île et le continent était exclusivement dépendant du service de ferry appartenant à Penang effectuant la liaison entre Butterworth et George Town.

D'un prix comparable à celui de la traversée en ferry, le trafic n’est payé qu’en arrivant sur l'île. Il n'y a pas de frais pour quitter l'île.

Élargissement et second pont

Le pont de Penang est en cours d’élargissement pour être porté de 4 à 6 voies pour accueillir l'accroissement du trafic. Un deuxième pont est programmé, le second pont de Penang. Il a été approuvé par le gouvernement fédéral malais et inclus dans l'un des projets du Neuvième Plan national de la Malaisie. Les travaux de construction du nouveau pont de Penang ont commencé en novembre 2008 et la date d'achèvement prévue est mai 2012.

Notes et références

  1. a et b (en)Bridge overview. Consulté le 25 septembre 2009

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Bibliographie


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont de Penang de Wikipédia en français (auteurs)

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