Pont-canal du Guétin

Pont-canal du Guétin
Pont-canal du Guétin
Pont Canal du Guétin.JPG
Pays Drapeau de France France
Localité Cuffy (Cher)
Gimouille (Nièvre)
Latitude
Longitude
46° 56′ 45.05″ Nord
       3° 4′ 18.11″ Est
/ 46.9458472, 3.0716972
46°56′45.05″N 3°4′18.11″E / 46.9458472, 3.0716972
Franchit L'Allier
Fonction Pont-canal
Type Pont en arc
Longueur 370 m
Largeur 10,12 m
Matériau Pierre
Construction 1834-1838
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le pont-canal du Guétin est un pont-canal qui permet au canal latéral à la Loire de passer au-dessus de l'Allier, non loin de Nevers. Il relie le lieu-dit le Guétin, sur le territoire de la commune de Cuffy (Cher), et Gimouille (Nièvre).

Il est un des plus grands pont-canaux de France, avec 343 m de long (470 en comprenant l'écluse double attenante). C'est l'ingénieur Pierre-Alexandre-Adolphe Jullien, alors âgé de 29 ans, qui en est l'auteur, de même que celui de Digoin, sous la direction de l'ingénieur-en-chef Jean-Joseph-Pierre Vigoureux.

L'ouvrage comporte 18 arches d'une largeur de 16 m.

Ouvert à la navigation en 1838, en même temps que le canal, il a été remanié entre 1880 et 1890 par l'ingénieur Léonce-Abel Mazoyer dans le cadre de la mise au gabarit Freycinet du canal[1]. Ainsi il a été approfondi par surélévation de son couronnement, et la triple écluse (n°21-22-23) qui le ponctuait à l'aval a été transformé en écluse double (n°21-22).

Notes et références

  1. Programme qui portait le mouillage de 1,60 m à 2,20 m.

Sources

  • Jean-Michel Delaveau, Franchir l'Allier : à la découverte de 130 ponts, Champetières, Éditions de la Montmarie, 2009 (ISBN 978-2-915841-38-1) .

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