Nuestra Señora de la Santísima Trinidad
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Santísima Trinidad
Le Santísima Trinidad (« Sainte Trinité »), surnommé « El Escorial de los mares », était un navire de ligne de 1er rang possédant 120 canons, puis plus tard 136, lesquels étaient disposés sur quatre ponts. Pendant plusieurs années, il fut le navire le plus grand au monde, devant ses contemporains HMS Victory et Bretagne.
Il fut imaginé par l'architecte naval irlandais Matthew Mullan.
Navire amiral espagnol pendant la guerre d'indépendance des États-Unis d'Amérique, il participa également aux batailles de cap Spartel (1782), cap Saint-Vincent (1797) sous Luis de Córdova y Córdova et Trafalgar (1805) sous Baltasar Hidalgo de Cisneros. Lors de cette dernière, sévèrement touché, il sera capturé et remorqué par le puis coula lors d'une tempête.
Une réplique grandeur nature se trouve dans le port de Málaga.
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Bibliographie
- John D. Harbron, Trafalgar and the Spanish Navy, 1988. (ISBN 0870216953)
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