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New York Harbor
Image satellite du New York Harbor avec l'océan Atlantique au sud et l'Hudson au nord.Géographie humaine Pays côtier(s) États-Unis Subdivision(s)
territoriale(s)État de New York, New Jersey Géographie physique Type Baies et détroits Localisation Océan Atlantique Coordonnées Subdivision(s) Upper New York Bay, Lower New York Bay, The Narrows, Harlem River, New York, Kill Van Kull, Newark Bay Géolocalisation sur la carte : New Jersey
Géolocalisation sur la carte : New York
modifier Le New York Harbor, littéralement Port de New York est un terme géographique regroupant l'ensemble des rivières, baies, et estuaires maritimes situés à proximité de l'embouchure de l'Hudson River, et donc au voisinage de New York. Ce terme peut aussi principalement désigner la baie de New York et ses deux parties : la Upper Bay et la Lower Bay, parfois respectivement désigné par les termes Upper Harbor et Lower Harbor.
Il est aussi parfois appelé Port of New York and New Jersey (ports de New York et du New Jersey) étant donné que la zone marque la frontière entre les États voisins de New York et du New Jersey.
Outre les littoraux de Manhattan, de Brooklyn et de Staten Island qui constituent trois des cinq arrondissements de la ville de New York, le port regroupe ainsi au sens large les différentes villes côtières du New Jersey situées à l'embouchure de l'Hudson, comme Jersey City, Hoboken ou encore Bayonne.
L'ensemble des infrastructures portuaires, ainsi que celles liées au transport non maritime, parmi lesquelles les ponts, les tunnels, et les transports publics (bus, train et métro) qui sont administrés par la Port Authority of New York and New Jersey.
Histoire
C'est missionné par François Ier, que Giovanni da Verrazzano fit en 1524 la découverte de la baie de New York. Il lui donna le nom de " Nouvelle-Angoulème". Cette dernière ne tarde pas à se faire adopter par les marchands et voyageurs du monde. Dans la deuxième moitié du XIXe siècle, le port se développe de telle sorte que le transport de voyageurs par paquebots passant par New York, atteint environ un million de personnes entre juin 1927 et juin 1928[1].
Le port connut un déclin relatif après la Seconde Guerre mondiale en raison de l'essor de la façade Pacifique pour le commerce et de la concurrence du transport aérien pour les voyageurs[2]. Au début des années 1960, il perd son rang de première place portuaire du monde au profit de Rotterdam[3].
Historiquement, les installations portuaires se situaient au sud de Manhattan, à South Street Seaport. Il ne reste aujourd'hui qu'une activité résiduelle à Brooklyn (quartier de Red hook) et au Howland Hook Marine Terminal de Staten Island. Depuis les années 1950, le transit marchandises (notamment des conteneurs) s'est déplacé vers le port Newark-Elizabeth Marine Terminal[4] à Newark dans le New Jersey, au nord de Staten Island (15e rang mondial).
Notes et références
- Pierre Gras, Le temps des ports. Déclin et renaissance des villes portuaires (1940-2010), Tallandier, 2010, 298 p. (ISBN 978—2-84734-675-6), p.143
- Pierre Gras, Le temps des ports. Déclin et renaissance des villes portuaires (1940-2010), Tallandier, 2010, 298 p. (ISBN 978—2-84734-675-6), p.38
- Pierre Gras, Le temps des ports. Déclin et renaissance des villes portuaires (1940-2010), Tallandier, 2010, 298 p. (ISBN 978—2-84734-675-6), p.58
- Pierre Gras, Le temps des ports. Déclin et renaissance des villes portuaires (1940-2010), Tallandier, 2010, 298 p. (ISBN 978—2-84734-675-6), p.75
Lien externe
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