Mike the Bike

Stanley Michael Bailey Hailwood, un britannique surnommé Mike the Bike, (2 avril 1940 - 23 mars 1981) fut un des plus grands pilotes de moto de tous les temps, puis un grand pilote automobile.

Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il est aussi connu pour avoir sauvé la vie de Clay Regazzoni, dont la voiture de Formule 1 brûlait, au Grand Prix d'Afrique du Sud de 1973. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque.

Il a perdu la vie à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips. Il est décédé deux jours plus tard à Birmingham.

Sommaire 1 Carrière 1.1 1958 1.2 1959 1.3 1960 1.4 1961 1.5 1962 1.6 1963 1.7 1964 1.8 1965 1.9 1966 1.10 1967 1.11 1978 1.12 1979 2 Résultats en championnat du monde de Formule 1 3 Palmarès

Carrière

1958

Court sur Ducati, NSU, MV Agusta, Norton, Triumph, Paton.

• 74 victoires
• Gagne sept fois trois catégories dans la même journée.
• Gagne deux fois quatre catégories dans la même journée (125 cm³, 250 cm³, 350 cm³ et 500 cm³), avec record du tour dans chaque catégorie.

1959

Court sur Norton, AJS, NSU, FB Mondial

• 57 victoires
• 46 records du tour
• 3^e en 125
• 5^e en 250

1960

Court sur Ducati, Norton

• 58 victoires
• 5^e en 250
• 6^e en 500

1961

Court sur EMC, Honda, Norton, MV

• 37 victoires
• Champion du Monde en 250 (Honda)
• 6^e en 125
• 2^e en 500

1962

Court sur EMC, MV

• 20 victoires
• Champion du Monde en 500
• 5^e en 125 cm³
• 3^e en 350 cm³

1963

Court sur MV

• 10 victoires
• Champion du Monde en 500
• 2^e en 350

1964

Court sur MV

• 7 victoires
• Champion du Monde en 500
• 4^e en 350

1965

Court sur MV et Honda

• 10 victoires
• Champion du Monde en 500
• 3^e en 350

1966

Court sur Honda

• 19 victoires
• Champion du Monde en 250
• Champion du Monde en 350
• 2^e en 500

1967

Court sur Honda

• 16 victoires
• Champion du Monde en 250
• Champion du Monde en 350
• 4^e en 500

1978

Court sur Yamaha et Ducati

• Vainqueur du TT et à Mallory Park

1979

Court sur Suzuki et Ducati

• Vainqueur du TT

A arrêté sa carrière de pilote auto en 1974, à la suite d'un accident en Formule 1 au Nürburgring (blessures aux jambes).

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison	Ecurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1963	Reg Parnell Racing	Lotus 24 Lola Mk4	Climax V8	Dunlop	2	0	n.c.
1964	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM V8	Dunlop	9	1	19e
1965	Reg Parnell Racing	Lotus 25	BRM V8	Dunlop	1	0	n.c.
1971	Surtees	TS9	Cosworth V8	Firestone	2	3	18e
1972	Surtees	TS9B	Cosworth V8	Firestone	10	13	8e
1973	Surtees	TS14A	Cosworth V8	Firestone	15	0	n.c.
1974	Yardley Team McLaren	M23	Cosworth V8	Goodyear	11	12	10e

Palmarès

• 9 fois champion du Monde moto entre 1961 et 1967
• Champion d'Europe de Formule 2
• 50 participations en Grand Prix de Formule 1 à partir de 1963

Précédé de : Ronnie Peterson

Champion d'Europe de Formule 2 1972

Suivi de : Jean-Pierre Jarier

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