- Ligne Rémilly - Sarrebruck
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Ligne Rémilly - Sarrebruck
Ligne n°172000 (11 (Partie Est) réseau est)
Rémilly - Stiring-WendelPays France,
AllemagneVilles desservies Saint-Avold, Forbach, Sarrebruck Historique Mise en service 1851 - 1852 Caractéristiques techniques Longueur 56,9 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification 25 kV - 50 Hz Nombre de voies Double voie Signalisation BAL Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Trafic ICE, TER, fret Schéma de ligne Schéma de la ligne Légendevers Metz 132,136 Rémilly vers Paris (LGV) 131,053 1,083 vers Strasbourg 3,216 Pont sur la Nied (37 m) 4,500 Racc. de Herny 5,677 6,773 Herny 12,080 Mainvillers 16,583 Pont sur la Nied allemande (31 m) 17,206 Faulquemont 21,843 Teting 27,978 Saint-Avold 32,561 Pont sur la Rosselle (13 m) 33,167 Pont sur la Rosselle (50 m) 34,384 Pont sur la Rosselle (16 m) 34,502 Hombourg-Haut 36,420 Pont sur la Rosselle (36 m) 38,061 Passage sous l'A4 vers Thionville 38,913 Béning-lès-Saint-Avold 40,055 vers Sarreguemines 41,550 Cocheren 42,647 Passage sous l'A320 47,165 Forbach 49,817 Stiring-Wendel 51,300 Frontière franco-allemande 56,652 Sarrebruck Hbf modifier Sommaire
Histoire
Pendant la guerre franco-allemande de 1870, les troupes germaniques on construit une ligne temporaire à Rémilly pour rejoindre la ligne Frouard - Novéant en contournant Metz[1].
Cette ligne constitue la ligne n°172 000 du Réseau ferré national.
Références
- ↑ Histoire et organisation militaire des chemins de fer p51 Joseph Joesten, Paris, Henri Charles-Lavauzelle
Voir aussi
Articles connexes
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Catégorie : Ligne ferroviaire de la Moselle
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