La Gascogne (paquebot de 1886)

La Gascogne (paquebot de 1886)
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La Gascogne
M 48 10 la Gascogne navire hôpital un repas en plein air.jpg
Repas en plein air des malades et blessés de la Première guerre mondiale.

Type Paquebot transatlantique à quatre mâts
Histoire
Lancement 1885
Mise en service Septembre 1886
Statut Désarmé en novembre 1918, démoli à Gênes en 1919
Caractéristiques techniques
Longueur 150,00 m
Maître-bau 15,75 m
Port en lourd 2 969 tonnes
Tonnage 6 754 tonneaux
Propulsion 1 hélice, moteur à pilon, triple expansion 6 cylindres superposés
Puissance 9 000 cv
Vitesse 17,5 nœuds
Autres caractéristiques
Passagers 500
Équipage 200
Chantier naval Forges & Chantiers de la Méditerranée
Armateur Compagnie générale transatlantique

La Gascogne est un paquebot de la Compagnie générale transatlantique, 1886 - 1912

Histoire

C'est le troisième paquebot d'une série de quatre sister-ships, tous rentrés en service en 1886. Les trois autres étant : La Champagne, La Bretagne et La Bourgogne.

Il est mis en service en septembre 1886 sur la ligne Le Havre - New York.

En 1894, il est équipé de chaudières neuves et d’une machine à quadruple expansion. Ses cheminées sont rehaussées et deux mâts sont supprimés.

Fin 1912, il est transféré à la Compagnie Sud-Atlantique nouvellement créée. Il dessert l’Amérique du Sud au départ de Bordeaux.

En août 1914, il est transformé en croiseur auxiliaire.

En 1915, il effectue trois voyages sur New York pour le compte de la Compagnie Générale Transatlantique puis est utilisé, de nouveau sous les couleurs de la Compagnie Sud-Atlantique, comme navire-dépôt à Salonique.

Il est désarmé à Bordeaux en novembre 1918, en piteux état. Il est démoli à Gênes en 1919.

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