København (voilier)

København
Équipage	15 marins
Gréement	cinq-mâts barque
Débuts	1921
Longueur hors-tout	131,85 m
Longueur de coque	122,38 m
Maître-bau	14,94 m
Tirant d'eau	8,14 m
Voilure	4 644 m² (43 voiles)
Déplacement	8 026 tonnes
Capacité	45 cadets
Vitesse	16 nœuds (maxi)
Motorisation	Burmeister & Wain diesel (508 cv)
Chantier	Messrs Ramage & Ferguson Leith  Écosse
Armateur	Compagnie de l'Asie de l'est - AG
Port d’attache	Copenhague  Danemark
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Le København (ou Skoleskibet København) était un cinq-mâts barque, à coque acier, construit en 1921 en Écosse pour devenir un navire-école de la marine danoise.

Histoire

En 1913, la Compagnie de l'Asie de l'Est^[1] commande un grand bateau à voile à l'usage du commerce des céréales en provenance de l'Australie. Bien que la coque soit achevée en 1915, aucun autre travail ne fut réalisé en raison de la Première Guerre mondiale.
En 1918, le navire non achevé fut réquisitionné par l'Amirauté britannique, baptisé Dragon noir et remorqué jusqu'à Gibraltar pour être utilisé comme ponton à charbon pendant de nombreuses années.

Après la guerre, l'AEC recommande un autre bâtiment pour remplacer le navire réquisitionné sur les mêmes plans. Le København, destiné initialement au commerce des céréales, servira en même temps à la formation des apprentis pour les carrières dans la marine marchande danoise. Il sera sans doute le plus grand bateau-école à cinq-mâts et à coque acier de sa génération.

Après avoir effectué dix voyages, Le København disparait peu de temps après le 21 décembre 1928 dans l' Océan Austral avec son équipage de 15 marins et 45 cadets. Il avait quitté Rio de la Plata sur le passage de Montevideo à Melbourne et son dernier message radio a été reçu ce même jour.

Plusieurs navires effectuèrent une recherche sur cette vaste zone. Le pétrolier danois Mexique a été affrété pour cette recherche à l'est de Rio de la Plata ainsi que le vapeur australien Junee vers l'ouest de l'Australie. Leur recherche a commencé le 7 janvier 1929 durant trois mois sans résultat. Le voilier et l'équipage ne furent jamais retrouvés.

Notes et références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Skoleskibet København » (voir la liste des auteurs)

Voir aussi

Bibliographie

• Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 52) (ISBN 1-58816-384-9).

Liens internes

• Cinq-mâts
• Liste des plus grands voiliers

Liens externes

• Site officiel
• (en)Site bruzelius.info

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