Junyō Maru
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Jun'yō Maru
Le Jun'yō Maru était un cargo japonais (un des si bien nommé hell ship) qui a été coulé par le sous-marin britannique , ce qui occasionna la perte de plus de cinq mille vies.
Ce bateau a été construit en 1913 par la Compagnie Robert Duncan à Glasgow. Il déplaçait 5 065 tonnes, avait 405 pieds de long, 53 pieds de largeur et 27,2 pieds de profondeur. Ses moteurs avaient une puissance de 475 chevaux-vapeur. Afin de transporter des prisonniers, il fut aménagé avec des ponts supplémentaires construits en bambou subdivisés en cages du même matériel. L'espace du pont fut aussi utilisé pour les prisonniers.
Au moment de l'attaque et du naufrage, le 18 septembre 1944, par le Tradewind, le Jun'yō Maru embarquait 1 377 Néerlandais, 64 Britanniques et Australiens, et 8 Américains [1] prisonniers de guerre accompagnés de 4 200 travailleurs forcés javanais destinés à travailler sur les lignes de chemin de fer posées entre Pekanbaru et Muaro (Sumatra). C'était le plus grand désastre maritime à son époque, avec 5 620 morts. 723 survivants furent secourus pour finalement travailler dans des conditions similaires à ceux des chemins de fer birmans où la mort était une banalité quotidienne.
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