Henri Lang

Henri Lang
Naissance	13 juin 1895 Rambervillers
Décès	1942 (à 47 ans) Auschwitz
Nationalité	France
Diplôme	Ingénieur
Activité principale	Ingénieur S.N.C.F.
Formation	Polytechnique & Ponts-et-Chaussées

Henri Lang (1895-1942), est un ingénieur polytechnicien français, directeur à la SNCF et enseignant à l'École des Ponts, avant d'être destitué puis arrêté et déporté. Il décède à Auschwitz.

Biographie

Henri Lang est né en 1895 à Rambervillers (Vosges), il est décédé en déportation à Auschwitz en mai 1942.

Ingénieur Polytechnicien (Promotion 1913) puis École des Ponts-et-Chaussées, il participa à la conception et à la construction de divers ouvrages d'art comme le pont de la Tournelle, le pont de la Concorde ou encore le barrage de Suresnes. Dans les années 1930, il devint ingénieur en chef Voie et Bâtiments du réseau d'Alsace Lorraine et conduisit le projet de rénovation de la gare de Mulhouse. En parallèle à ses missions, il exerça les fonctions de professeur adjoint, puis titulaire de la Chaire de maçonnerie de l'École des Ponts et Chaussées. En 1938, à la création de la SNCF, il fut nommé sous-directeur de la région Sud-Est, et chargé du projet d'électrification de la Ligne Paris - Lyon. Le 26 octobre 1940, il présenta le "rapport rose", qui fait état des études préliminaires de l'électrification de la ligne Paris - Lyon et servira ensuite de référence à ce projet.

A cette même époque, les premiers effets du statut des juifs se font sentir et leur interdisent notamment l'exercice de certaines professions. Henri Lang est alors destitué de ses fonctions d'enseignement à l'école des Ponts ainsi que de la direction du Sud-Est. Il reste néanmoins chargé du projet d'électrification de Paris - Lyon qu'il continuera à mener jusqu'à la veille de son arrestation.

Le 12 décembre 1941, deux policiers français l'arrêtent à son domicile et l'emmènent, avec plus de 700 autres hommes juifs au camp de Compiègne. Il y restera plus de trois mois au cours desquels, la faim, le froid et la privation de liberté l'affaibliront considérablement. Il est déporté le 27 mars 1942 par le premier convoi vers Auschwitz où il décèdera deux mois plus tard.

Un bâtiment, situé rue Chrétien de Troyes à Paris 12ème, porte le nom de « Centre Henri-Lang » et héberge différents services de la SNCF, dont le Centre régional des opérations (CRO) de la Région SNCF Paris-Sud-Est et le Poste d'Aiguillage et de Régulation (PAR) de la ligne à grande vitesse (LGV) Sud -Est, c'est-à-dire Paris-Lyon. Il rend ainsi hommage au concepteur de ce projet, qui œuvra inlassablement à la construction d'ouvrages d'art et chez qui le sens artistique accompagnait pour le meilleur l'expertise de l'ingénieur.

Annexes

Bibliographie

• 250 ans de l'École des Ponts en cent portraits, Presses de l'École nationale des Ponts-et-Chaussées, 222 p. (ISBN 2-85978-271-0), « Lang (Henri) »  .
• Louis Armand, Discours inaugural, inauguration du poste d'aiguillage et de régulation de la ligne Paris-Lyon.
• Catherine de Béchillon^[1], "Dans les ombres de la S.N.C.F. - Témoignage", in Revue d'histoire des chemins de fer hors série 7, 2e éd., Paris, AHICF, 2004
• Revue Ferrovissime - n° 2 Février 2008 - "Henri Lang, visionnaire du génie"

Notes et références

• Portail du chemin de fer