- Grand prix automobile de dallas
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Grand Prix automobile de Dallas
Le Grand Prix automobile de Dallas était une épreuve figurant au championnat du monde de Formule 1 lors de la saison 1984.
Historique
Véritable fiasco sur le plan de l'organisation (le circuit avait été aménagé à la va-vite dans un parc d'attractions de Dallas et, sous une chaleur écrasante de plus de 50°C au sol, le bitume ne résistait pas aux passages des pneumatiques des bolides) et den raison du faible intérêt porté par le public local, le Grand Prix de Dallas ne connut pas de seconde édition.
Le Grand Prix devait se disputer en 78 tours de 3,901 km, soit une distance totale de 304,278 km. Il sera interrompu au bout des deux heures maximales imposées par le règlement, lorsque le meneur franchit la ligne, au 67e tour (261,367 km et 2h 01min 22s 617/1000 pour une vitesse moyenne de 129,201 km/h).
Remportée par Keke Rosberg (qui offrait au V6 Honda turbo son premier succès), l'épreuve est demeurée célèbre par l'image du Britannique Nigel Mansell, (qui réalisa à cette occasion sa première pole position) évanoui à côté de sa Lotus-Renault en panne (suite à un problème de boîte de vitesses) après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée. Il sera tout de même classé 6e.
Palmarès
Année Vainqueur Voiture Circuit Résultats 1984 
Keke RosbergWilliams-Honda Fair Park Résultats Voir aussi
Autres courses disputées aux États-Unis et ayant compté pour le championnat du monde de Formule 1.
- Grand Prix automobile des États-Unis (de 1959 à 1975, de 1989 à 1991, puis de 2000 à 2007)
- Grand Prix automobile des États-Unis Est (de 1976 à 1980, puis en 1982 et 1983)
- Grand Prix automobile des États-Unis Ouest (de 1976 à 1983)
- Grand Prix automobile de Las Vegas (en 1981 et 1982)
- Grand Prix automobile de Detroit (de 1984 à 1988)
- 500 miles d'Indianapolis (de 1950 à 1960)
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