Grand prix automobile de belgique 1963

Grand prix automobile de belgique 1963

Grand Prix automobile de Belgique 1963

Résultats du Grand Prix de Belgique de Formule 1 1963 qui a eu lieu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 9 juin 1963.

Sommaire

Classement

Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1 Drapeau du Royaume-Uni Jim Clark Lotus-Climax 32 2h 27min 47s 6 8 9
2 14 Nouvelle-Zélande Bruce McLaren Cooper-Climax 32 + 4min 54s 5 6
3 18 Drapeau des États-Unis Dan Gurney Brabham-Climax 31 + 1 tour 2 4
4 8 Drapeau des États-Unis Richie Ginther BRM 31 + 1 tour 9 3
5 12 Suède Jo Bonnier Cooper-Climax 30 + 2 tours 13 2
6 29 Drapeau des Pays-Bas Carel Godin de Beaufort Porsche 30 + 2 tours 18 1
7 15 Flag of South Africa 1928-1994.svg Tony Maggs Cooper-Climax 27 Accident 4
8 24 Drapeau des États-Unis Tony Settember Scirocco-BRM 25 Accident 19
Abd. 9 Drapeau du Royaume-Uni John Surtees Ferrari 19 Injection 10
Abd. 7 Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill BRM 17 Boîte de vitesses 1
Abd. 22 Drapeau de la Belgique Lucien Bianchi Lola-Climax 17 Accident 16
Abd. 5 Drapeau des États-Unis Jim Hall Lotus-BRM 16 Accident 12
Abd. 28 Drapeau de la Suisse Jo Siffert Lotus-BRM 16 Accident 14
Abd. 26 Drapeau des États-Unis Phil Hill ATS 13 Boîte de vitesses 17
Abd. 17 Australie Jack Brabham Brabham-Climax 12 Injection 6
Abd. 21 Nouvelle-Zélande Chris Amon Lola-Climax 10 Fuite d'huile 15
Abd. 4 Drapeau du Royaume-Uni Innes Ireland BRP-BRM 9 Boîte de vitesses 7
Abd. 10 Drapeau de la Belgique Willy Mairesse Ferrari 7 Injection 3
Abd. 27 Italie Giancarlo Baghetti ATS 7 Boîte de vitesses 20
Abd. 2 Drapeau du Royaume-Uni Trevor Taylor Lotus-Climax 5 Pression d'huile 11
  • Légende: Abd.=Abandon

Pole position & Record du tour

  • Pole Position : Graham Hill en 3min 54s 1
  • Tour le plus rapide : Jim Clark en 3min 58s 1 au 16e tour.

Tours en tête

A noter

  • 4e victoire pour Jim Clark.
  • 9e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
  • 23e victoire pour Climax en tant que motoriste.


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Grand Prix de Belgique Course suivante :
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