- Goélette à huniers
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Goélette à hunier
Le (deux-mâts) goélette à hunier Jacob Meindert
Une goélette à hunier(s) est une goélette dont le mât de misaine (placé à l'avant du grand mât - le deuxième mât), porte une hune et un mât de hune attaché fermement au bas-mât, avec deux, trois ou rarement quatre vergues. Il y a aussi des goélettes à hunier portant un second mât de hune (et des vergues) attaché à un autre mât (normalement au grand-mât). Le(s) mât(s) de hune avec des vergues remplacent le « bout normal » d'un mât de goélette avec la flèche, cette voile aurique triangulaire au-dessus de la voile principale aurique (voile de misaine aurique, grand voile aurique etc.).
Ce type de goélette à huniers est la goélette originale, très élégante et rapide. Les précurseurs de la goélette à huniers furent construits la première fois àBaltimore aux États-Unis au XVIIIe siècle, pourquoi ils furent nommés les Clippers de Baltimore ou des Clippers Baltimoriens.
Ne pas confondre la goélette à hunier à deux mâts (par exemple) avec un brick-goélette : la première est gréée avec des voiles auriques et des voiles carrées, gréées sur des vergues au mât de hune (qui est attaché au mât de misaine), tandis que le deuxième type de navire - le brick-goélette - possède seulement des voiles carrées, gréées sur des vergues, au mât de misaine, pas de voile aurique.
La même chose avec une goélette à hunier à trois mâts et une barque-goélette ou barguentine (à trois mâts, une voilier seulement gréé avec des voiles carrées sur des vergues au mât de misaine (pas d'une voile aurique) et les (deux) autres mâts gréés avec des voiles auriques). Ils étaient des barque-goélettes jusqu'aux six mâts!
Quelques bateaux de ce type encore visibles
La goélette à hunier CalifornianEn état de naviguer :
- Le Solway Lass (1902)
Australie. - L' Étoile de France (1938)
France. - Le Jacob Meindert (1952) et le JR Tolkien (1964)
Pays-Bas. - Le Shenandoah (1964)
États-Unis. - Le R.Tucker Thompson (1985)
Nouvelle-Zélande. - La Recouvrance (1991) goélette française du port de Brest.
Répliques ou bateaux musées :
- La Amistad (1939) réplique de bateau d'un ancien schooner négrier.
- Le Californian (1984), États-Unis.
- Le Pacific Swift (1986),
Canada. - Le Pride of Baltimore II (1988), États-Unis.
- Le Sadko (1993),
Russie. - Le Rainbow Gypsy (2000), Australie.
- Le Lynx (2001), États-Unis.
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