Gare de Saint-Paul-Saint-Antoine

Gare de Saint-Paul-Saint-Antoine
Saint-Paul-Saint-Antoine
Localisation
Pays France
Commune Saint-Paul-de-Jarrat
Adresse Route départementale 117
09000 Saint-Paul-de-Jarrat
Coordonnées géographiques 42° 55′ 10″ N 1° 38′ 27″ E / 42.919323, 1.64073142° 55′ 10″ N 1° 38′ 27″ E / 42.919323, 1.640731  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Portet-St-Simon à Puigcerda (frontière)
Voies 1 (+ anciennes voies de service)
Quais 1
Altitude 461 m
Historique
Mise en service 22 avril 1888
Fermeture fermée

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Gare de Saint-Paul-Saint-Antoine

Géolocalisation sur la carte : Pyrénées

(Voir situation sur carte : Pyrénées)
Gare de Saint-Paul-Saint-Antoine

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(Voir situation sur carte : Ariège)
Gare de Saint-Paul-Saint-Antoine

La gare de Saint-Paul-Saint-Antoine est une gare ferroviaire (fermée) de la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), située sur le territoire de la commune de Saint-Paul-de-Jarrat, dans le département de l'Ariège en région Midi-Pyrénées.

Elle est mise en service en 1888 par la par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), néanmoins elle est desservie par des cars à tarification SNCF.

Sommaire

Situation ferroviaire

Établie à 461 m d'altitude, la gare de Saint-Paul-Saint-Antoine est située au point kilométrique (PK) 88,791 de la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), entre les gares ouvertes de Foix et de Tarascon-sur-Ariège.

Histoire

La gare de Saint-Paul[1] est mise en service le 20 août 1877 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne lorsqu'elle ouvre la section de Foix à Tarascon[2]. Son trafic marchandises prend de l'importance avec les productions agricoles et industrielles de la région, et la proximité de l'usine Saint-Antoine qui fait venir du coke et du minerai et écouler sa production, notamment des tire-fond pour la Compagnie du Midi[3].

Le projet d'une voie ferrée d'intérêt local entre la gare et Bélesta dont la première mouture date de 1874, ne donnera finalement lieu qu'à un début d'exécution des travaux en 1922 et un abandon définitif en 1930 avant leur achèvement[3].

En 2011 le site comporte toujours le bâtiment voyageurs (fermé) et le faisceau de voies de services (non utilisé), la gare n'a plus d'activité ferroviaire.

Service des voyageurs

Gare fermée aux services feroviaires. Des cars à tarification SNCF desservent la gare[4] (ligne de Pamiers, ou Toulouse gare routière, à Ax-les-Thermes).

Service des marchandises

Fermée.

Notes et références

  1. Site gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations (Ariège, Conseil général), 1886, p. 54 intégral (consulté le 12 novembre 2011).
  2. Dossier de Press, Plan Rail Midi Pyrénées 2007-2013, La ligne Portet-Tarascon : historique et caractéristiques de la ligne, avril 2011, p. 11 lire (consulté le 11 novembre 2011).
  3. a et b >Site histariege.com, Le chemin de fer en Vallée de Lesponne lire (consulté le 12 novembre 2011).
  4. Site SNCF TER Midi-Pyrénées, fiche horaire lire (consulté le 12 novembre 2011).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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