Aeroport international Mohammed V - Nouasser

Aéroport Mohammed V - Casablanca
Code AITA CMN		Code OACI GMMN
Pays		Maroc
Ville desservie		Casablanca
Nom cartographique		-
Type d'aéroport		civil
Gestionnaire		ONDA
Altitude		476 m	1 561 ft
Latitude		33°22′05″N
Longitude		07°35′17″W
Pistes Direction Longueur Surface mètres pieds 17L/35R 3 720 12 205 béton bitumineux 17R/35L 3 720 12 205 béton bitumineux
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Liste des aéroports • Par code AITA Par nombre de passagers

L'Aéroport Mohammed V - Casablanca est situé à près de 30 km du centre ville de Casablanca dans la commune de Nouaceur. D'une capacité de 16,4 millions de passagers et de 150 000 t/an de fret, il est le principal aéroport du Maroc et l'un des plus grands en Afrique.

Desservi par 50 compagnies régulières et relié à 80 destinations, l'aéroport a traité en 2008 un volume de trafic de plus de 6,2 millions de passagers, avec près de 70 000 mouvements d'avions et près de 57 000 tonnes de fret^[1].

Sommaire 1 Histoire 2 Infrastructures et équipements 3 Compagnies desservant l'aéroport 3.1 Terminal 1 3.2 Terminal 2 3.3 Terminal 3 4 Statistiques 5 Services au sein de l'aéroport 5.1 Hôtels 5.2 Galeries marchandes 5.3 Parkings voitures 6 Accès à l'aéroport 6.1 Par autoroute 6.2 Par RER 6.3 Par Taxi 6.4 Par navette de bus 7 Le pôle économique constitué par l'aéroport 8 Projets 9 Références et notes 10 Voir aussi 11 Liens externes

Histoire

La construction de l'aéroport a débuté en 1951 pour le compte de l'USAF qui y maintint, sous le nom de Nouasseur Air Base une base aérienne pour les bombardiers du Strategic Air Command. Les Américains ont rendu les installations de la base au gouvernement marocain le 15 août 1963.

En septembre 2007, l'aéroport double sa capacité avec l'inauguration du nouveau Terminal 2^[2].

Il est aujourd'hui le Hub des compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc, Jet4you et Air Arabia Maroc.

Infrastructures et équipements

L'aéroport dispose aujourd'hui de trois terminaux pour passagers :

• Terminal 1 ; dont la superficie globale est de 80 000 m² et d'une capacité de 10 millions de passagers^[3]
• Terminal 2 ; dont la superficie globale est de 66 000 m² et d'une capacité de 6 millions de passagers
• Terminal 3 ; dont la superficie globale est de 4 000 m² et d'une capacité de 400 000 passagers

Il dispose également de deux terminaux fret :

• Terminal Fret 1 ; de 17 000 m² et d'une capacité de 50 000 t/an
• Terminal Fret 2 ; de 32 000 m² et d'une capacité de 100 000 t/an

Compagnies desservant l'aéroport

Terminal 1

Actuellement en travaux

Terminal 2

• Air Algerie (Alger, Oran)
• Air Arabia Maroc
  • Maroc : Tanger
  • Afrique : Alger, Tunis
  • Europe : Bruxelles-Sud, Londres-Stansted, Lyon, Marseille, Milan-Orio al Serio, Paris-CDG, Roma, Istanbul, Barcelone, Francfort
  • Asie : Sharjah
• Air France (Paris-CDG)
• Air Italy (Rome)
• Air Malta (Catania, Malte)
• Air Mauritanie (Nouakchott)
• Air Nostrum (Barcelone, Malaga, Valence)
• Air Sénégal International (Dakar)
• Alitalia (Milan-Malpensa, Rome)
• British Airways (London-Heathrow)
• Brussels Airlines (Bruxelles)
• Clickair (Barcelone)
• EasyJet (Lyon, Madrid, Paris)
• Edelweiss Air (Zurich)
• EgyptAir (Le Caire)
• Emirates (Dubai)
• Etihad Airways (Abou Dabi)
• Iberia (Barcelone, Madrid)
• Jetairfly (Bruxelles)
• Jet4you
  • France : Lyon, Marseille, Paris-Orly, Toulouse
  • Autres : Bologne, Bruxelles Sud, Genève, Milan-Malpensa
• Kuwait Airways (Kuwait)
• Libyan Airlines (Tripoli)
• Lufthansa (Francfort)
• MyAir (Milan-Bergamo, Venice)
• Qatar Airways (Doha)
• Quantum Air (Malaga)
• Regional Air Lines (Agadir, Al Hoceima, Dakhla, Errachidia, Essaouira, Las Palmas, Laâyoune, Lisbonne, Malaga, Nador, Oujda, Tanger, Tan Tan, Valence)
• Royal Air Maroc
  • Maroc : Agadir, Dakhla, Errachidia, Essaouira, Fès, Laâyoune, Marrakech, Ouarzazate, Oujda, Tanger, Tétouan
  • Afrique : Abidjan, Accra, Bamako, Brazzaville, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Freetown, Kano, Kinshasa, Lagos, Le Caire, Libreville, Lomé, Malabo, Monrovia, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Yaoundé
  • Europe : Barcelone, Bologna, Bordeaux, Genève, Lille, Lisbonne, London-Heathrow, Lyon, Madrid, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice, Paris-CDG, Paris-Orly, Strasbourg, Toulouse, Zurich, Valence
  • Asie : Beyrouth, Dubai, Jeddah, Riyad, Istanbul
• Saudi Arabian Airlines (Jeddah, Riyad)
• Syrian Arab Airlines (Damas)
• TAP Portugalia (Lisbonne)
• Tunisair (Tunis)
• Turkish Airlines (Istanbul)

Terminal 3

• Royal Air Maroc (Alger, Amsterdam, Bologne, Düsseldorf, Francfort, Milan-Malpensa, Montréal, New York-JFK, Rome-Fiumicino, Turin)

Statistiques

Evolution du Trafic Passagers ^[4]

2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009*
3 570 498 4,36%	3 515 189 1,55%	3 449 255 1,88%	3 395 668 1,55%	3 803 479 12,01%	4 456 639 17,17%	5 071 411 13,79%	5 858 192 15,51%	6 209 711 6,00%	4 226 851 0,17%

* A fin août 2009

Services au sein de l'aéroport

Hôtels

L'aéroport possède deux hôtels, le Atlas Hôtel, un hôtel 3 étoiles appartenant à Atlas Hospitality, et un hôtel à l'intérieur de la zone Duty Free du Terminal 2 et qui offre des chambres pour de courtes périodes exclusivement pour les voyageurs en transit.

Galeries marchandes

Plusieurs enseignes internationales sont présentes au sein de l'aéroport, ainsi que plusieurs guichets d'agences bancaires.

Parkings voitures

Deux parkings voitures sont à la disposition des voyageurs, l'un à l'arrivée et l'autre au départ.

Accès à l'aéroport

Par autoroute

L'autoroute A 7, qui relie Casablanca à Agadir, passe à proximité et une bretelle la relie à l'aéroport. L'aéroport est aussi accessible par les routes secondaires reliant Casablanca à Nouasser, soit via Bouskoura (S 114) ou via Médiouna (S 315).

Une nouvelle autoroute reliant Tit Mellil à Berrechid est en cours de construction et permettra de relier l'aéroport par autoroute également à partir de Casablanca, en vue d'alléger l'autoroute A 7.

Par RER

L'aéroport est desservi par le RER Al Bidaoui avec une fréquence de 1 train par heure. La gare du RER se trouve au niveau -1 du Terminal 1 et permet d'accéder directement à l'intérieur de l'aéroport.
Les départs de l'aéroport vers Casablanca se font entre 6h00 et 22h00. Les départs de Casablanca vers l'aéroport se font entre 4h30 et 21h57 à partir la gare de Ain Sebaa.

Par Taxi

La station de taxi se trouve au niveau 0 du Terminal 1. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont identifiables à leur enseigne et à leur numéro de taxi.

Par navette de bus

Des navettes de bus CTM et RAM relient, tout au long de la journée, l'aéroport au centre-ville de Casablanca, le trajet dure une heure en moyenne.

Le pôle économique constitué par l'aéroport

L'aéroport constitue un pôle d'emploi majeur dans la région du Grand Casablanca ; autour de l'infrastructure aéroportuaire a été construite la Technopole de Nouasser, une plate-forme industrielle et économique internationale, regroupant plusieurs entreprises de renoms appartenant à des secteurs de pointe tels l'aéronautique et l'industrie pharmaceutique^[5].

Projets

• Construction d'une troisième piste d'atterrissage
• Rénovation et agrandissement du Terminal 3 et du Terminal Fret 1

Références et notes

Voir aussi

• Aéroports marocains classés par le nombre de passagers

Liens externes

• Fiche sur l'Aéroport Mohamed V
• Cartes d'approches / SID / STAR

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