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Dupuy-de-Lôme
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Histoire A servi dans : Marine nationale française 
Quille posée : 1er décembre 2002 Lancement : 27 mars 2004 Armé : 23 juin 2006 Statut : En service Caractéristiques techniques Type : Navire de collecte de renseignement Longueur : 101,7 Maître-bau : 15,8 Tirant d’eau : 4,9 Déplacement : 3 100 t en standard, 4 000 en pleine charge Propulsion : 2 moteurs diesel MaK 9M25 Puissance : 8 075 cv Vitesse : 16 kt Profondeur : kt Caractéristiques militaires Armement : 2 mitrailleuses de 12,7 mm Rayon d’action : 3 400 Nm à 16 Autres caractéristiques Équipage : 32 hommes + 78 spécialistes Chantier : Royal Niestern Sander (Delfzijl, Pays-Bas) Port d’attache : Brest Le Dupuy-de-Lôme (n° de coque A759) est un navire collecteur de renseignements de la marine française travaillant au profit de la direction du renseignement militaire (DRM).
Il porte le nom de l'ingénieur du génie maritime Henri Dupuy de Lôme (1816-1895).
Long de 101 m, il a été dessiné par Thales Naval France, selon des normes civiles et a été spécialement étudié pour répondre au besoin du recueil de renseignement d'origine électronique (ROEM) depuis la mer : interception, analyse, goniométrie et écoute des communications radios (COMINT), interception, analyse et goniométrie des signaux radar (ELINT), pour des missions de longue durée. C'est le premier navire de la Marine française conçu spécialement pour cette mission.
Il a remplacé le Bougainville.
Son port d'attache est Brest.
Son équipage est composé de 30 personnes auxquelles se joignent 80 spécialistes du renseignement.
Il est disponible 350 jours par an. Il est servi par deux équipages.
Il a coûté 140 millions d'euros.
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- Le Dupuy de Lôme sur le site de la Marine nationale
- Journal de bord du BEM Dupuy de Lôme
- Navire collecteur de renseignements Dupuy de Lôme
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