Dornier do 27

Do 27 de l’armée de l’Air suisse à Payerne en 2004

Le Do 27 est un monomoteur léger polyvalent de 4 à 6 sièges réalisé par la société allemande Dornier. C’est un avion de type ADAC à aile haute et train d’atterrissage fixe.

Historique

Un Do 27 B de la Lufwaffe (exposé au Deutsches Museum

Après son premier vol effectué en 1956, plus de 600 appareils furent construits jusqu’en 1965. Ce fut le premier appareil construit en grande série par l’Allemagne après la Seconde Guerre mondiale. Il fut acheté en 428 exemplaires par la Luftwaffe de la RFA et l’armée de l’Air Suisse en acheta 7. Il fut construit sous licence par CASA en Espagne sous la désignation Casa C 127. Suite à son retrait du service par la Luftwaffe dans les années 1970 et 1980, un grand nombre fut racheté par des utilisateurs civils. En 2004, 60 appareils volaient encore rien qu’en Allemagne.

Performances

Le Do 27 dans lequel Michael, le fils de Bernard Grzimek trouva la mort

Au décollage, il peut franchir un obstacle de 15 m après seulement 250 m de roulage. Sa distance d’atterrissage à partir d’une hauteur de 15 m est de 183 m seulement. Le premier appareil de série (maquillé en zèbre) fut utilisé entre autres par le célèbre cinéaste de la faune africaine Bernhard Grzimek dans les années 50 en Afrique orientale. Son fils Michael Grzimek s’écrasa le 10 janvier 1959 avec cet avion lors de la collision en vol d’un vautour fauve avec son aile droite. L’appareil tomba en vrille serrée en sens horaire d’une hauteur de 200 m.

Fiche technique

Source : Flugzeuge der Welt, 1960 (avions du monde)

Bibliographie

• Green William und Pollinger Gerhard (1960): Die Flugzeuge der Welt. (éditions Werner Classen Verlag, Zürich et Stuttgart (de))

Liens externes

• Do27.com Site consacré au Do 27
• 50 Jahre Dornier Do 27 (50 ans de Do 27)
• Site de l'association Do 27 Wunstorf