Dassault Super Mirage 4000

Dassault Mirage 4000
Vue de l'avion
Constructeur	Dassault aviation
Rôle	Avion de chasse
Statut	Prototype
Premier vol	9 mars 1979
Nombre construit	1
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Snecma M53-2
Nombre	2
Type	turboréacteur avec postcombustion
Puissance unitaire	83 kN avec PC
Dimensions
Envergure	12 m
Longueur	18,7 m
Hauteur	5,80 m
Surface alaire	73 m2
Masses
À vide	13 400 kg
Avec armement	16 100 kg
Maximale	32 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2 445 km/h (Mach 2,2)
Plafond	20 000 m
Vitesse ascensionnelle	18 300 m/min
Rayon d'action	2 000 km
Charge alaire	220 kg/m2
Armement
Interne	2 canons de 30 mm
Externe	8 000 kg de charges externe
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Le Mirage 4000 est un prototype d'avion de chasse développé par Dassault Aviation comme une version biréacteur du Mirage 2000. Les deux avions partagent un certain nombre de caractéristiques comme leurs moteurs, leurs ailes delta et les commandes de vol électriques. Le développement du prototype a été entièrement financé par son constructeur, mais n'a débouché sur aucune construction en série.

Conception

Les études pour le Mirage 4000 ont été lancées en 1976, en parallèle de celles pour le Mirage 2000 qui venait d'être choisi pour équiper l'Armée de l'Air française. Comparable en taille au F-15 Eagle américain, l'avion est largement construit en matériaux composites afin de réduire son poids au maximum. Il est équipé d'un plan canard à l'avant. Particularité, la dérive (de la taille d'une aile de Mirage F1) contient un réservoir de carburant. Au total, le Mirage 4000 emporte trois fois plus de carburant que le Mirage 2000.

Le prototype fait son premier vol 9 mars 1979 soit (à un jour près) un an après celui du Mirage 2000. Le 11 avril, lors de son sixième vol d'essai, l'avion dépasse Mach 2.

L'Arabie saoudite et l'Irak se montrent intéressés par le projet mais les négociations n'aboutissent pas. Engagée dans le programme du Mirage 2000, la France refuse de financer les cinq avions de pré-série souhaités par le constructeur. Le programme est finalement abandonné à la fin des années 1980, Dassault n'ayant pas trouvé d'acheteur.

En 1986, l'unique Mirage 4000 est remotorisé avec des Snecma M53-P2 puis, à partir de 1987, mène des essais dans le cadre du programme du Rafale. Le prototype, qui a effectué environ 290 vols, se trouve au Musée de l'air et de l'espace depuis 1992.

Exemplaire conservé au Bourget

Voir aussi

Développement lié

• Dassault Mirage 2000

Ordre de désignation

• Mirage III - Mirage IV - Mirage 5 - Mirage F1 - Mirage G/G4/G8 - Mirage 2000 - Mirage 4000 -

Articles connexes

• Liste des avions militaires

Liens externes

• Le Mirage 4000 sur le site officiel de Dassault
• Le Mirage 4000 sur le site de l'association IT Mercure

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