DM 600 Diesel
- DM 600 Diesel
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DM 600 diesel
Caractéristiques techniques
locomotive thermique |
| Série |
DM 600 |
| Entreprise ferroviaire |
ONCF |
| Constructeur |
Brush traction |
| Numérotation |
DM 601 à 619 |
| Année de construction |
1991 à 1993 |
| Effectif en service |
19 |
| Vitesse maximale |
100 km/h. |
| Longueur hors-tout |
? |
| Motorisation thermique |
1 x Cummins K.T.A. 38 L |
| Motorisation traction |
4 x ? |
| Puissance |
810 Kw. |
| Carburant |
? |
| Transmission |
électrique |
| Écartement |
{{{Écartement }}} |
| Disposition des essieux |
BoBo |
| Masse à vide |
88,0 tn. |
Les DM 600 sont une évolution du modèle SW 1001 d'EMD (série DI 500) fabriquées au Royaume-Uni.
La DM 602 à Fès le 26 avril 2005
Conception
Il s'agit de machines de manoeuvres diesel-électriques classiques, l'alternateur principal de 715 Kw alimentant quatre moteurs de traction de 157 Kw suspendus par le nez.
Service
Les DM 600 assurent les manoeuvres lourdes et les remontes dans les divers triages du pays.
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Catégories : Locomotive diesel | Matériel moteur de l'ONCF
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2010.
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