- Classe Peacock
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Class Peacock 
L’Artemio Ricarte (P37) en Mer de ChineHistoire A servi dans Royal Navy puis Marine irlandaise et Marine philippine Quille posée 1982 Lancement décembre1982 à septembre 1984 Armé 1984 et 1985 Statut Service actif Caractéristiques techniques Type corvette Longueur 62,60 m Maître-bau 10 m Tirant d'eau 2,72 m Déplacement 712 tonnes Propulsion 2 Crossley Pielstick diesel Vitesse 25 nœuds Caractéristiques militaires Armement 1 canon OTO Melara SpA 76mm, 2 Rh 2002Rheinmetall 20mm , 4 mitrailleuses GPMG 7.62mm Autres caractéristiques Équipage 6 officiers et 38 matelots Chantier naval Hall,Russell & C. Limited Aberdeen 
Écossemodifier 
La Classe Peacock est une classe de corvettes de type patrouilleur extracôtier construit initialement pour la Royal Navy.
Cinq navires ont été commandés en janvier 1982 pour remplacer de vieux dragueurs de mines convertis en navires de patrouille au sein du sixième escadron de patrouille à l'ancienne base britannique HMS Tamar de Hong Kong.
Sommaire
Histoire
Les cinq navires sont construits au chantier naval Hall, Russell and Co. (en) à Aberdeen en Écosse, et spécifiquement adaptés au travail dans les climats tropicaux. Ils sont entièrement climatisés et sont capables de tenir en mer lors d'un typhon. Ils sont payés, pour les trois-quarts, par le gouvernement de Hong Kong.
Les HMS Peacock (P239) et HMS Plover (P240) appareillent de Portsmouth à l'automne 1984 et arrivent à la base de Hong Kong fin novembre.
Les HMS Starling (P241), HMS Swallow (P242) et HMS Swift (P243) les rejoignent l'année suivante.
Ils servent essentiellement pour la Police de Hong Kong et les services de douane (trafic de stupéfiants, contrebande et immigration illégale) mais aussi pour la recherche, le sauvetage et la formation des marins.
Chaque navire transporte deux Avon Searider SR5M (canot pneumatique à coque rigide)[1] et un petit détachement de Royal Marines.
Marine irlandaise
En 1988, après seulement trois années de service, le HMS Swallow et le HMS Swift reviennent au Royaume-Uni.
En octobre ils sont vendus à la Marine irlandaise (Irish Naval Service) et sont rebaptisés :
- Haulbowline à Cork Harbour et sont affectés à la protection des zones de pêche.
Marine philippine
La Royal Navy a toujours veillé à ce qu'au moins l'une des trois unités de la classe Peacock, soit toujours en mer jusqu'à ce que la colonie de Hong Kong soit rétrocédée à la Chine le 30 juin 1997 à minuit. Durant cette période, chaque navire a effectué jusqu'à 500 arraisonnements par an.
Les HMS Peacock, HMS Plover et HMS Starling se retirent définitivement de la colonie, accompagnés du Yacht Royal Britannia et de la frégate HMS Chatham [2].
Les trois bateaux sont vendus aux Philippines et sont intégrés, dès le 4 août 1997 à la Philippine Navy (en)[3] en tant que corvettes de classe Jacinto et sont rebaptisés :
- BRP Emilio Jacinto (PS-35),
- BRP Apolinario Mabini (PS-36),
- BRP Artemio Ricarte (PS-37).
Leur armement se renforce d'un M242 Bushmaster de 25 mm et de deux canons anti-aérien Oerlikon de 20 mm.
Galerie
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BRP Apolinario Mabini (PS-35), ex HMS Peacock(P239)
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BRP Artemio Ricarte (PS-37), ex HMS Starling(P241)
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LÉ Ciara (P42), ex HMS Swallow
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LÉ Orla (P41), ex HMS Swift
Notes et références
Voir aussi
Liens internes
- Emilio Jacinto sur wikipedia anglais
- Apolinario Mabini sur wikipedia anglais
- Artemio Ricarte sur wikipedia anglais
- LÉ Ciara sur wikipedia anglais
Liens externes
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Peacock class patrol vessel » (voir la liste des auteurs)
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- Nom de bateau
- Bateau philippin
- Bateau irlandais
- Bateau des années 1980
- Haulbowline à Cork Harbour et sont affectés à la protection des zones de pêche.
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