Chhatrapati Shivaji Terminus

Chatrapati Shivaji Terminus * Patrimoine mondial de l'UNESCO
La gare Chatrapati Shivaji Terminus, anciennement Victoria Terminus
Coordonnées	18° 56′ 24″ N 72° 50′ 10″ E / 18.9401222, 72.836202818° 56′ 24″ Nord        72° 50′ 10″ Est / 18.9401222, 72.8362028
Pays	Inde
Type	Culturel
Critères	(ii) (iv)
Numéro d’identification	945
Zone géographique	Asie et Pacifique **
Année d’inscription	2004 (28e session)
* Descriptif officiel UNESCO ** Classification géographique UNESCO
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Pour les articles homonymes, voir Aéroport international Chhatrapati Shivaji et CST.

La gare Chhatrapati Shivaji Terminus (en marâthî छत्रपती शिवाजी टर्मिनस) est un bâtiment historique de Mumbai (Bombay), classé au Patrimoine mondial par l'Unesco depuis 2004. C'est l'une des gares les plus actives de l'Inde.^{[réf. nécessaire]} Elle est la station terminale du réseau Central Railways, dont elle abrite aussi le siège social, et des trains de banlieue de Mumbai. Elle s'appelait Victoria Terminus jusqu'en 1996.

Historique

Gare terminale de Chhatrapati Shivaji.

La gare a été conçue par l’architecte britannique Fredrick Williams Stevens, qui percevra pour ce travail des émoluments, considérables pour l'époque, de 16 140 000 roupies^[1]. Elle est construite de 1878 à 1888^[2].

Elle entre en fonction pour le jour de l’an 1882 et est inauguée en 1887, le jour du jubilé d'or de la reine et impératrice des Indes Victoria, dont elle porte alors le nom^[2],[3]. C'est en 1996 que, dans le cadre de la campagne d'indianisation des noms de lieu menée par le parti nationaliste Shiv Sena, le ministre des transports, Suresh Kalmadi, lui fait donner le nom du roi marathe du XVII^e siècle Chhatrapati Shivaji^[4].

Architecture

La gare Chhatrapati Shivaji est un exemple de fusion du style néogothique victorien avec des éléments indiens. La conception générale du terminal s’inspire des modèles de la fin du Moyen Âge italien, cependant que le dôme de pierre, les tourelles, les arcs brisés et le plan décentré rappellent les palais indiens traditionnels. C’est un exemple exceptionnel de la rencontre de deux cultures, les architectes britanniques ayant fait appel à des artisans indiens pour intégrer la tradition architecturale indienne afin de créer un style nouveau, propre à Bombay^[2]. Les décorations intérieures, en particulier les bois sculptés, les céramiques, les ferronneries, les grilles des guichets, les balustrades du grand escalier, sont dues aux élèves de la Bombay School of Art^{[réf. nécessaire]}. En janvier 2009, le magazine américain Newsweek la classait troisième plus belle gare du monde après la Gare de Saint-Pancras de Londres (dont elle évoque l'aspect général^[2]) et le Grand Central Terminal de New York^[5].

Réseaux

Les trains de banlieue, dits local trains ou locals, dont le réseau part en éventail de cette gare, participent à la vie économique du plus grand port marchand de l'Inde. Ils desservent notamment Kalyan et Thane. La gare est aussi le terminus de trains de grande ligne. Elle est le point le plus occidental du réseau Central Railway.

Événements

La gare fut l’une des cibles des attaques du 26 novembre 2008. Deux hommes armés de fusils d'assaut pénétrent alors dans la salle des pas perdus de la gare et ouvrent le feu sur la foule, tuant plus de 50 personnes^[6],[7],[8].

Galerie

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  Les illuminations de Chhatrapati Shivaji Terminus la nuit

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  Victoria Terminus, 1903.

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  Façade

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  Façade

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  Entrée principale

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  Un quai de la gare de banlieue

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  Vue intérieure

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Patrimoine de Mumbai

Liens externes

• (fr) Page de Chhatrapati Shivaji Terminus sur le site de l’Unesco
• (fr)(en)[PDF] Advisory Body Evaluation: Chatrapati Shivaji Terminus (India) - World heritage - documents associated with listing
• (en) Chhatrapati Shivaji Terminus sur le "World Heritage Site (site personnel)
• Chatrapati Shivaji Terminus sur le site mumbai.org.uk
• Vue satellite de la gare sur le site Indial Rail Info

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