Carter (moteur)
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Carter.
En mécanique, un carter (du nom de son inventeur J.Harrison Carter) est une enveloppe protégeant un organe mécanique, souvent fermé de façon étanche et contenant le lubrifiant nécessaire à son fonctionnement ou des organes qui doivent être isolés de l’extérieur.
C'est en 1889 que J.H.Carter invente et adapte ce dispositif sur les bicyclettes anglaises Sunbeam comme compartiment étanche et huilé de la chaîne[1].
Domaine électrique
Différents types de moteurs
Dans le moteur électrique, le carter est l’enveloppe qui supporte le stator (fixe), ainsi que tous les éléments qui permettent son fonctionnement.
Groupe motopropulseur
- Carter cylindres ou bloc-cylindres
- pièce qui englobe les chemises-pistons, le système bielle-manivelle et autres organes mécaniques, constituant le bloc-moteur d’un moteur à explosion.
- Carter d’huile
- enveloppe placée sous le moteur servant au stockage de l’huile de lubrification,
- Carter d’embrayage
- élément comportant le mécanisme d’embrayage, situé entre le moteur et la boîte de vitesses,
- Carter de boite de vitesses
- enveloppe de l’élément mécanique proposant plusieurs rapports de transmission entre un arbre moteur (vilebrequin) et un arbre de sortie.
- Carter de pont
- carter situé en bout de l’arbre de sortie de boîte (arbre de transmission) et contenant le système de différentiel et les arbres de roue.
Notes et références
Liens internes
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Catégorie : Technologie automobile
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Carter (moteur) de Wikipédia en français (auteurs)
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