Breguet 27
- Breguet 27
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Breguet 27 |
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 Vue de l’avion |
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| Constructeur |
 Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet |
| Rôle |
Biplace de reconnaissance et de bombardement |
| Statut |
Retiré |
| Équipage |
| 2 (un pilote et un observateur) |
| Motorisation |
| Moteur |
Hispano Suiza 12 Hb |
| Nombre |
1 |
| Puissance unitaire |
500 CV |
| Dimensions |
| Envergure |
17,01 m |
| Longueur |
9,76 m |
| Hauteur |
3,58 m |
| Surface alaire |
49,67 m2 |
| Masses |
| À vide |
1756 kg |
| Carburant |
420 litres (760 litres avec un réservoir externe) kg |
| Avec armement |
2358 à 2893 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
225 km/h (Mach <0,2) |
| Plafond |
7900 m |
| Rayon d’action |
1000 à 1700 km |
| Armement |
| Externe |
3 mitrailleuses et bombes |
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Le Breguet 27 était un avion français de reconnaissance et de bombardement léger des années 1930. Il servit au début de la Seconde Guerre mondiale.
Description
Construction entièrement métallique. Fuselage en fonte-caisson assurant un champ de tir dégagé. Atterisseur constitué par deux fourches coulissant dans un tube d'acier avec amortisseur oléopneumatique. Équipement pour T.S.F., photo et vol de nuit.
Armement
- Une mitrailleuse Vickers de capot, avec 250 cartouches.
- Deux mitrailleuses jumelées sur tourelle arrière avec 10 supports pour chargeurs de 97 cartouches.
- Un lance-bombes pour 12 bombes de 10 kg.
- Deux lance-bombes Michelin pour bombes éclairantes.
- Pour les missions de bombardement, deux lance-bombes G.P.U. pour une bombe de 100 ou 200 kg peuvent être montés.
Références
- Robert Gruss, Les Flottes de combat 1938
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Aerhydroplane Breguet • Gyroplane Breguet-Richet
Type I • Type II • Type III • 4 • 5 • 6 • 12 • 14 • 16 • 17 • 19 • 20 • 22 • 26 • 27 • 230 • 280 • 390 • 460 • 470 • 482 • 500 • 520 • 690 • 730 • 761 • 890 • 790 • 940 • 960 • 1000 • 1050 • 1100 1150
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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Breguet 27 de Wikipédia en français (auteurs)
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