Top Gear (1977)

Top Gear (1977)
Page d'aide sur l'homonymie Cet article concerne le premier format de l'émission Top Gear qui a été diffusé de 1977 à 2001. Pour le format actuel, voir Top Gear. Pour les autres significations, voir Top Gear (homonymie).
Top Gear
Genre Conduite automobile
Ancienne présentation
Musique Dickey Betts
Thème du générique Jessica
Générique de fin Out Of The Blue (de Blue Moves) - Elton John
Pays Royaume-Uni
Langue Anglais
Nombre de saisons 45
Nombre d’émissions 515 épisodes spéciaux
Programme similaire Top Gear Motorsport
Diffusion
Diffusion BBC Two
Date de première diffusion 1977
Public conseillé Tout public
Chronologie
Wheelbase
Top Gear

Top Gear (aussi appelé Old Top Gear quand l'émission est mentionné dans sa version actuelle) était une série télévisée de la BBC produite par BBC Birmingham, et diffusé de 1977 à 2001. Il s'agissait d'un magazine de 30 minutes présentée par un certain nombre de personnes dont Angela Rippon, Noel Edmonds, William Woollard, et plus tard Jeremy Clarkson.

En 2002, l'émission a été relancé dans un nouveau format, en studio et d'une durée de une heure.

Sommaire

Histoire

L'émission Top Gear débuta en 1977. Il s'agissait alors d'un programme local fait par BBC Birmingham (Pebble Mill) qui l'offrit à la BBC2[1],[2]. Les présentateurs d'alors étaient Noel Edmonds et William Woollard, avec les contributions de Frank Page, Sue Baker, Tony Mason et Chris Goffey. La musique thème de l'émission était « Jessica » des Allman Brothers Band, bien que des versions légèrement différentes ont été utilisées après 1999. Pour toute la durée de la première version de la série, la chanson d'Elton John « Out Of The Blue » (de l'album Blue Moves) fut utilisé pour le générique de fin. D'après le producteur original, David Lancaster, l'idée du nom vient d'une série radio non-liée Top Gear[3].

À l'origine, Top Gear est un magazine examinant les nouveaux modèles de voitures et traitant d'autres questions liées à l'automobile tels que la sécurité routière. Les autres caractéristiques comportent des manifestations d'automobiles de collection et de sports automobiles, ces derniers incluaient notamment la participation de Tony Mason, le co-pilote de Roger Clark. En 1987, Jon Bentley (aujourd'hui présentateur du Gadget Show) est devenu l'un des producteurs de l'émission. À cette période, d'autres présentateurs furent ajoutés dont l'ancien pilote de Formule 1 Tiff Needell et le journaliste du Performance Car Magazine Jeremy Clarkson à la fin des années 1988[4] et le programme connu une hausse importante de son audience car il était devenu plus humoristique, controversée, et se montrait, sans honte, plus critique. Entre 1988 et 1991, le programme organisait chaque année une compétition pour trouver un nouveau pilote de rally, le prix étant la possibilité de participer au RAC Rally de l'année[5]. En 1991, William Woollard quitta l'émission. Il fut remplacé par Quentin Willson, un ancien vendeur de voiture. Les années 1990 virent l'arrivée d'une présentatrice femme Michele Newman, qui apparait encore sur l'émission Pulling Power diffusée sur le groupe ITV plc. Les autres présentateurs étaient Steve Berry dont la spécialité était les motos, et la pilote de course Vicki Butler-Henderson qui les rejoignit en 1997.

Parmi les producteurs de l'émission se trouvait Phil Franklin et Brian Strachan jusqu'en 1986 ; et Jon Bentley et Ken Pollock par la suite. Les producteurs exécutifs étaient Derek Smith et Denis Adams à deux occasions. Tom Ross était l'éditeur du programme de 1986 à 1991.

En dépit des critiques qui concernaient principalement un certain machisme de l'émission et le fait qu'il encourageait un comportement de conduite irresponsable[6] et ignorait les conséquences environnementales, l'émission avait une forte audience devenant l'une des émissions les plus regardées avec plus de 5 millions de téléspectateurs à partir de 1988.

Déprogrammation et renouveau

Séquences

Voiture de l'année

Chaque année, Top Gear choisissait la voiture de l'année. Parmi les gagnantes se trouvaient :

Enquête automobile

Produits dérivés

CD

  • Top Gear (1994). 2 CD. 35 pistes.
  • Top Gear 2 (1995). 2 CD. 36 pistes.
  • Top Gear 3 (1996). 2 CD. 29 pistes.
  • Top Gear - Comedy Hits (1995). 2 CD. 35 pistes.
  • Top Gear - On The Road Again (1996). 2 CD. 36 pistes.
  • Top Gear - Anthems (1998). 2 CD. 38 pistes.
  • Top Gear Classics - Turbo (1995). 1 CD. 17 pistes.
  • Top Gear Classics - Baroque Busters (1995). 1 CD.
  • Top Gear Classics - Open Top Opera (1995). 1 CD.
  • Top Gear Classics - Motoring Moods (1995). 1 CD.

VHS

  • 1994 - Super Cars. Présenté par Jeremy Clarkson et Tiff Needell (62 min).
  • 1994 - Classic Cars. Présenté par Quentin Willson (65 min).
  • 1997 - Fast & Furious. Présenté par Jeremy Clarkson And Tiff Needell (77 min).
  • 1998 - Classic Cars: Aston Martin. Présenté par Jeremy Clarkson (45 min).
  • 1998 - Classic Cars: Porsche. Présenté par Tiff Needell (45 min).
  • 1998 - Classic Cars: Ferrari. Présenté par Chris Goffey (45 min).
  • 1998 - Classic Cars: Jaguar. Présenté par Quentin Willson (45 min).
  • 1999 - Top Gear: 21 Years. Présenté par Kate Humble, preproduction/promotional release (29 min).
  • 2000 - Fast & Furious II. Présenté par Tiff Needell, avec Clarkson, Willson et Butler-Henderson (72 min).

Spin-offs

Notes

  1. Vicki Butler-Henderson fit une apparition en 1994, et présenta réellement l'émission en 1997.

Sources

Références

  1. 21 Years of Top Gear, presented by Kate Humble, BBC Two 2000
  2. Top Gear's Chequered Past, BBC News, 2006-09-21. Consulté le 2010-12-28
  3. Deans, Jason : Road shows, Media Guardian, Guardian News and Media Limited (2004-11-24).
  4. IMDB – Jeremy Clarkson – Filmography by TV series
  5. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées tm.
  6. Top Gear too fast for MPs, BBC News, 1999-11-09. Consulté le 2010-12-28

Compléments

Articles connexes

Liens externes


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