- Société Versaillaise de Tramways électriques
-
La Société Versaillaise de Tramways électriques (SVTE) est créée le 19 décembre 1895, pour construire un réseau de tramways électriques à Versailles. Ses actionnaires principaux sont la compagnie Française Thomson-Houston et M. Louis Marie Josserand de Brancion, concessionnaire initial, auquel s'est substituée la SVTE.
Sommaire
Histoire
Le réseau comprend 4 lignes:
- A: - Glatigny - Grandchamp
- B: - Glatigny - Orangerie
- C: - Gare des chantiers - Rond Point du Chesnay
- D: - Square Duplessis - Avenue de Picardie
M. Louis Marie Josserand de Brancion avait obtenu de la ville de Versailles, la retrocession du réseau de tramways urbains, à traction animale, exploité par la Compagnie générale des omnibus.
La SVTE absorbera le 1er octobre 1896, la Société du tramway de Saint Cyr l'Ecole à Versailles et Extensions
La SVTE transforme l'ancien réseau en prolongeant les lignes A,C et D. Elle fait aménager le dépôt de Béthune. Elle électrifie les lignes en faisant construire une usine électrique à Porchefontaine. Le matériel roulant comprend 23 motrices (ultérieurement 29).
La mise en service du réseau a lieu le 21 octobre 1896.
Deux lignes supplémentaires sont créées et ouvertes le 1er juin 1897:
- E:- Clagny - Palais
- F:- Clagny - Octroi du Boulevard de la Reine
La ligne du tramway de Versailles à Saint Cyr est exploitée en traction électrique le 1er juillet 1897;
- G[1] :- Gare Rive Gauche à Saint Cyr l'Ecole
Notes et références
- indice G utilisé seulement après 1924
Bibliographie
- Jean Robert, Les tramways parisiens, Jean Robert (réimpr. 3e édition 1992)
- Guide des sources de l'histoire des transports publics urbains à Paris et en Île-de-France, Henri Zuber, Sheila Hallsted-Baumert, Claude Berton, Publication de la Sorbonne, 1998
Article connexe
Catégorie :- Ancienne compagnie de tramways en France
Wikimedia Foundation. 2010.
