Renault Tech

Renault Tech
Siège social	Heudebouville (France)
Activité	Automobile
Société mère	Renault
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Renault Tech est une filiale de Renault chargée de la conception, la production et la commercialisation de transformations de véhicules. Ces transformations concernent tant les véhicules particuliers que les véhicules utilitaires^[1].

Historique

L'histoire de Renault Tech est parsemée de rachats, changements de noms et changements de lieux.

La société Sinpar

Tout a commencé avec la société Sinpar (Société INdustrielle de Production et d'Adaptation Rhodanienne), en 1907, à Courbevoie. Cette société était déjà spécialisée dans les transformations, notamment avec les transmissions 4x4.

La SOMAC

En 1966, la société SOMAC (Société de Montage Autos Camions^[2]) est créée à Verneuil-sur-Avre dans l'Eure (27). Elle serait le fruit du rachat ou du changement de nom de Sinpar. Toujours est-il qu'il y a une continuité dans la gestion des stocks et des références et que les transformations sont toujours effectuées de la même façon.

En 1975, la SOMAC est rachetée par Saviem, filiale de Renault. L'entreprise se spécialise dans les transmissions 4x4 et la compétition.
Toutefois, en 1989 la Somac effectue sa première adaptation TPMR sur un Renault Express. Elle sera déplacée sur le site d'Heudebouville dans l'Eure (27) en 2003.

Renault Tech

En 2009, la SOMAC, désormais filiale Renault, devient Renault Tech. Le siège social, toujours dans l'Eure (27) est maintenant à Heudebouville.

Sites de fabrication

Renault Tech compte 8 satellites et une usine dédiée. Les satellites sont situés sur les sites de fabrication de Renault, pour permettre la transformation des véhicules en bout de chaîne. On trouve des satellites sur les sites suivants en France :

• Batilly
• Maubeuge
• Flins
• Douai
• Sandouville

Ainsi qu'en Espagne et en Roumanie :

• Palencia
• Barcelone
• Novo Mesto

L'usine dédiée est aussi le siège social. Celui-ci est situé à Heudebouville, dans l'Eure^[3].

Direction

Renault Tech dépend de la division Renault Sport Technologies, son directeur général est Jean Laborde.

Transformations Effectuées

L'activité principale de Renault Tech concerne la transformation de véhicule pour Transport de Personne à Mobilité Réduite (TPMR)^[4].
En termes de volumes, l'adaptation GPL est la plus importante, notamment sur Clio.

Notes

Sources

Bibliographie

Références

Annexes

Articles connexes

• Renault

Liens externes

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