- Port-Rhu
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Le Port-Rhu est l'ancien port de cabotage de Douarnenez. Il se situe dans un étroit et profond bras de mer, embouchure de la rivière de Pouldavid et protégé par l'Île Tristan.
Sommaire
Histoire
Port-Rhu a été construit dans la seconde moitié du XIX° siècle, comme celui du Rosmeur, actuel port de pêche de Douarnenez.
Ces longs quais s'étendent sur la rive droite de la rivière et dans l'Anse de l'Enfer, comblée en 1901, qui fut le centre de l'activité commerciale de la sardine pressée et conditionnée en baril puis des conserveries à partir de 1870. L'arrivée du train dans l'ancienne commune voisine de Tréboul et la construction du pont métallique freinera quelque peu le trafic portuaire de la marine marchande à voile.
L'essor des conserveries sardinières participe aussi au commerce du sel et de l'huile, du bois pour les barriques et la construction des chaloupes sardinières par des petits chantiers locaux de charpenterie de marine; mais aussi de la rogue, provenant de Norvège et servant d'appât aux pêcheurs locaux.Activités actuelles
Depuis, Port-Rhu est devenu un port de plaisance en complément de celui de Tréboul.
Des petits chantiers en construction et réparation de bateaux traditionnels de pêche s'y sont maintenus, comme Les Ateliers de l'Enfer[1]. Le Skellig, sloop langoustier à voile, est en fin de construction dans le chantier associatif Un langoustier pour Douarnenez.
Le Musée, avec sa nouvelle estacade, présente des bateaux à flot, juste avant la passerelle Jean Marin. Dans une ancienne conserverie elle présente plus de 1 000 m2 d'exposition.
Enfin, un typique cimetière à bateaux, recueille les épaves des anciens bateaux en bois du port.Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- Jean-Michel Le Boulanger, Douarnenez, de 1800 à nos jours. Essai de géographie historique sur l'identité d'une ville, Presses universitaires de Rennes, Rennes, 2000, 502 p. (ISBN 2-86847-484-5)
Liens externes
Notes et références
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