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Scarweather 
Port-Rhu à DouarnenezType bateau-phare Histoire Lancement 1947 Statut désarmé en 1989 Caractéristiques techniques Longueur 42,50 m Autres caractéristiques Équipage 10 hommes Chantier naval 
Royaume-UniArmateur Royal Navy Affréteur Port-Musée Pavillon France Port d'attache Douarnenez modifier 
Le Scarweather est un bateau-phare construit en 1947 au Royaume-Uni. Il fut le dernier mis en chantier.
Il a été désarmé en 1989 et transporté par le remorqueur Ardneil au Port-Rhu de Douarnenez en 1991. Il appartient depuis au Port-musée de Douarnenez.Sommaire
Histoire
Le Scarweather était mouillé au large de Bristol sur les bancs Scarwearther, au sud de la baie de Swansea au Pays de Galles qui sont devenus un parc éolien. Il portait le numéro 4.
La portée du feu était de 12 milles (22 km). Sa lanterne, composée de 8 ampoules de 350 watts chacune, était alimentée par les groupes électrogènes de la salle des machines. Le bateau était aussi équipé d'une corne de brume pneumatique.N'étant pas motorisé, le bateau-feu est positionné par trois grosses ancres manœuvrées par les guindeaux de pont. L'ancre principale pèse 3 tonnes et est fixée à une chaîne longue de 360 m. Les deux ancres de secours pèsent 1,2 tonne sur des chaînes de 375 m.
L'équipage est composée de deux équipes d'une dizaine d'hommes travaillant quatre semaines en alternance. Seul le commandant est autorisé à se servir des transmissions radio.
Port-Musée de Douarnenez
Le Scarweather fut la première acquisition du Port-Musée[1] en 1992 sous l'ancienne appellation Musée du Bateau.
En 2008, il a été remorqué jusqu'au slipway du port pour une inspection de sa coque. Il a subi de légers travaux : suppression de la rouille, remise de trois couches de résine époxy et d'une nouvelle couche de peinture rouge en attendant une réelle restauration.
Voir aussi
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Notes et références
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