Patrimoine public de Liège

Patrimoine public de Liège

Le Patrimoine public de Liège est principalement représenté par son Palais des Princes-Évêques.

Sommaire

Patrimoine ancien

Le Palais des Princes-Évêques

Article détaillé : Palais des Princes-Évêques de Liège.

Mais de nombreux bâtiments ont participé à la vie civile des Liégeois.

Le Perron liégeois

Représentant les libertés liégeoises, il est le symbole de la ville.

Article détaillé : Perron (symbole).

L’Hôtel de Ville

L’Hôtel de Ville de Liège, autrefois appelé La Violette est un bâtiment de la place du marché construit dès 1714.

Article détaillé : Hôtel de ville de Liège.

La Halle aux Viandes

Les anciennes Halles aux Viandes serait d’après certains, le plus vieil édifice public de la ville.

Article détaillé : Anciennes Halles aux Viandes de Liège .

La Grande Halle à Meuse

L'arsenal

  • Ancienne Tour-en-Bèche

Le Mont de Piété

La Halle aux Draps

La Halle des drapiers dans le quartier de Saint-Jean était située au fond de l'impasse qui porte ce nom. Elle avait perdu, au XVIIIe siècle, beaucoup de son importance : depuis 1551, le métier avait fait lotir la cour d'accès et si en 1734, il pouvait encore y entreposer les draps de Verviers qui avaient échappé à l'incendie du Palais, douze ans plus tard, en 1748, il envisageait sa transformation en théatre. Au début du règne de Velbruck, le projet est repris et dès avant la révolution liégeoise, le local servit aux bals, concerts et spectacles. Il semble qu'elle ne soit pas habitée, dépourvue de tokaye[1][2].

La Céarie

Dépendance du Palais, elle était affectée à la halle des drapiers[3].

La Halle aux Grains

Patrimoine moderne

Gare des Guillemins

La nouvelle gare de la ville, réalisée par Santiago Calatrava, est considérée comme une des plus belles d'Europe voire du monde[4].

Article détaillé : Gare de Liège-Guillemins.

Cité Administrative

Articles connexes

Notes et Références

  1. ↑ en wallon un foyer
  2. ↑ St Bormans, le Bon métier des drapiers, p. 50-51, Th. Gobert, Liège T2, p. 573-575
  3. ↑ Helin, 1959, p. 66
  4. ↑ Le Soir: le top 10 des plus belles gares du monde

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