Ouvrage du Bois-Karre

Ouvrage du Bois-Karre
Ouvrage du Bois-Karre
PO Karre - 2003-12-21 - 18.jpg
La tourelle de mitrailleuses de l'ouvrage ; notez les deux cloches GFM à l'arrière-plan.

Type d'ouvrage Petit Ouvrage d'infanterie
Secteur
└─ sous-secteur
secteur fortifié de Thionville
└─ sous-secteur d'Hettange-Grande
Numéro d'ouvrage A 12
Année de construction 1930-
Régiment 168e RIF
Nombre de blocs 1
Type d'entrée(s) Entrée par un bloc (casemate)
Effectifs 82 hommes
Coordonnées 49° 26′ 48″ Nord
       6° 12′ 14″ Est
/ 49.44676, 6.20389
  
Ouvrage Bois Karre carte.png
Localisation de l'ouvrage

L'ouvrage du Bois-Karre est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Boust, dans le département de la Moselle.

C'est un petit ouvrage d'infanterie, monobloc. Construit à partir de 1930, il a été épargné par les combats de juin 1940.

Sommaire

Position sur la ligne

Faisant partie du sous-secteur d'Ettange dans le secteur fortifié de Thionville, l'ouvrage du Bois-Karre, portant l'indicatif A 12, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les casemates d'intervalle de Boust (C 44) à l'ouest et de Basse-Parthe Ouest (C 45) à l'est, à portée de tir des canons des gros ouvrages de Molvange (A 9), de Soetrich (A 11), du Kobenbusch (A 13), du Galgenberg (A 15) et du Métrich (A 17)[1].

Description

L'ouvrage monobloc est constitué de deux chambres de tir et d'une tourelle de mitrailleuses.

Article détaillé : Ouvrage de la ligne Maginot.

La chambre de tir flanquant vers l'ouest possède un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm) et un créneau pour jumelage de mitrailleuses seul.

La chambre de tir flanquant vers l'est est elle équipée de deux créneaux mixtes (décalés) pour jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm et d'un créneau pour jumelage de mitrailleuses seul.

L'ouvrage est surmonté d'une tourelle de mitrailleuses et de quatre cloches GFM (guetteur fusil-mitrailleur) dont une servait d'observatoire avec périscope, rattaché tactiquement au gros ouvrage de Métrich. La petite usine du Bois-Karre était équipée de deux groupes électrogènes Renault de 40 chevaux[2].

Équipage

L'ouvrage possédait un équipage théorique de 91 hommes du 168e RIF, aux ordres du lieutenant Jumel et son adjoint le sous-lieutenant Boulay.

Histoire

Article connexe : Histoire de la ligne Maginot.

L'ouvrage, qui possède encore une grande partie de ses équipements a été restauré par une association qui le fait visiter.

Notes et références

  1. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 87 .
  2. Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 93 .

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L'Encyclopédie de l'Armée française », 2001, 2003 et 2009, 5 tomes (ISBN 2-908182-88-2, 2-908182-97-1 et 2-913903-88-6) .

Liens externes

Localisation
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