Odette Siko

Odette Siko était une pilote automobile française, essentiellement en courses d'endurance et sur circuits.

Elle débuta en compétition épisodiquement à la fin des années 1920.

Elle est la femme à ce jour la mieux classée aux 24 Heures du Mans: 4^e lors de l'édition 1932 (et vainqueur en classe 2L.), pour un total de 4 participations: 1930 (7^e, avec Marguerite Mareuse, sur Bugatti Type 40 1.5L I4), 1931 (disqualifiée pour confusion de signaux, même copilote et même véhicule), 1932 (cf. place, avec Louis Charavel (alias Jean Sabipa), sur Alfa Romeo 6C 1750 1.7L compresseur I6, propriété personnelle de M^me Siko), et 1933 (abd. par accident -contre un arbre-, même copilote (Sabipa), sur son Alfa Romeo 6C 1750 1.9L compresseur I6).

A partir de 1933, sa carrière s'oriente plutôt vers les rallyes, participant ainsi au Paris-Saint-Raphaël féminin cette année-là (avec Hellé Nice), et en 1935 au rallye Monte-Carlo (comme copilote de Simone des Forest). En 1936 elle redevient pilote, lors du Critérium de Paris-Nice, sur Bugatti (86^e au final).

En 1937, elle fait durant dix jours (du 19 au 29 mai) des essais de vitesse sur le circuit en anneau de Montlhéry, pour le compte des huiles moteur Yacco, comme "capitaine de route" d'un quatuor féminin, incluant Hellé Nice, Simone des Forest, et Claire Descollas, qui batti alors 25 records du monde (10 en endurance, et 15 en Groupe C international... dont quelques uns encore valides de nos jours), dans une ambiance relationnelle parfois difficile entre ces quatre femmes. Elles parcoururent plus de 30 000 kilomètres à la vitesse moyenne de 140 km/h. Leur véhicule était une Ford "Matford" à moteur Mathis V8 de 3600 cm3, surnommée Claire par l'équipage et les mécanos (peut-être par M^lle Descollas elle-même, au tout début des séances, car elle s'était accidentée avec le 1^er jour).

En 1939, toujours sur voiture Matford, elle revient une seconde fois à Monte-Carlo, avec Louise Lamberjack pour copilote: départ de Talinn, les deux femmes terminant l'épreuve 18^e, après un début d'année 39 très rude sur le plan climatique.

La guerre interrompit définitivement son parcours en compétitions mécaniques.

Liens externes

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