Motobecane SPR

Motobecane SPR
Motobecane SPR
Constructeur Drapeau : France Motobécane
Années de production 1960-1971
Type Cyclomoteur
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre
2 temps refroidi par air
Démarrage Pédalage
Cylindrée 49.9
Alimentation Volant magnétique à rupteurs et électronique
Embrayage Automatique
Transmission Par chaîne
Vitesse maximale 65/70 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) oui
Frein avant Tambour
Frein arrière Tambour
Poids et dimensions
Roue avant 18'
Roue arrière 18'
Réservoir (réserve) 8,7 litres (réserve comprise) litres

La Motobécane SPR est un cyclomoteur sorti le 30/11/1960.

Il s'agit d'une version haut de gamme pour les véhicules de l'époque, comportant de nombreux équipements tels que selle biplace, cale-pieds oscillants montés sur amortisseurs arrières, klaxon électrique, compteur kilométrique et un carter de chaine étanche multipliant par cinq la durée de vie de cette dernière.

L'abréviation SPR signifie Spéciale Route, dotée pour l'occasion d'un réservoir de 8,7 litres et d'une robustesse prévu pour les longs trajets. Elle fut également sortie par Motobécane pour concurrencer les 50 cm3 à boites italiennes aux allures de Moto ayant plus de succès chez les jeunes de l'époque.

A partir de 1964, la loi bridant les cyclomoteurs à 50km/h étant entrée en vigueur, la SPR fut déclinée en deux versions: cyclomoteur (bridé) toujours dénommée SPR et vélomoteur (non bridée), sous l'appellation C50R.


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Motobecane SPR de Wikipédia en français (auteurs)

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