- Mini Countryman
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Mini Countryman
Mini Countryman.Constructeur Mini Années de production 2010 - Classe SUV Usines d’assemblage Graz, Styrie
AutricheMoteur et transmission Énergie Essence ou Diesel Moteur(s) Essence
1,6 litre (72 à 135 kW)
Diesel
1,6 litre (66 à 82 kW)Poids et performances Poids 1335-1470 kg Dimensions Longueur 4097-4108 mm Largeur 1789 mm Hauteur 1561 mm Empattement 2595 mm Chronologie des modèles Aucun modifier La Mini Countryman est une automobile de type SUV développée par la marque Mini du constructeur allemand BMW. Premier SUV de la gamme Mini, sa commercialisation en version 4x2 et 4x4 a commencé fin 2010[1]. Elle est fabriquée à Graz chez le constructeur autrichien Magna Steyr. Elle emprunte son nom à une version break de chasse de la Mini originale.
Sommaire
Spécifications
One Countryman Cooper Countryman Cooper S Countryman One D Countryman Cooper D Countryman Type Moteur essence de 4 cylindres en ligne Moteur essence de 4 cylindres en ligne à injection directe (+turbo) Moteur Diesel à rampe commune de 4 cylindres en ligne (+turbo) Cylindrée 1 598 cm3 1 560 cm3 Puissance maximale 72 kW (98 ch) à 6 000 tr/min 90 kW (122 ch) à 6 000 tr/min 135 kW (184 ch) à 5 500 tr/min 66 kW (90 ch) à 4 000 tr/min 82 kW (112 ch) à 4 000 tr/min Couple maximal 153 Nm à 3 000 tr/min 160 Nm à 4 250 tr/min 240 Nm à 1 600–5 000 tr/min 215 Nm à 1 750–2 500 tr/min 270 Nm à 1 750–2 250 tr/min Transmission de série Traction Transmission optionnelle — Intégrale ALL4 — Intégrale ALL4 Boîte de vitesse Boîte manuelle à 6 vitesses (ou boîte automatique à 6 vitesses) Boîte manuelle à 6 vitesses Poids en ordre de marche 1 335 kg (1 365 kg) 1 385–1 450 kg (1 405–1 470 kg) 1 365 kg 1 375–1 450 kg Charge maximale 395 kg 385–395 kg 375 kg 425–470 kg Accélération 0–100 km/h 12,7 s (13,7 s) 10,5 s (11,7 s) 7,6–7,8 s (7,8–8,0 s) 13,2 s 10,9–11,6 s Vitesse maximale 175 km/h (168 km/h) 190 km/h (182 km/h) 209–215 km/h (208–213 km/h) 170 km/h 180–182 km/h Consommation 5,9 l/100km (7,2 l/100km) 6,1 l/100km (7,1 l/100km) 6,3–6,7 l/100km (7,1–7,6 l/100km) 4,3 l/100km 4,4–4,6 l/100km Emissions de CO2 137 g/km (167 g/km) 142 g/km (167 g/km) 146 à 157 g/km (166 à 178 g/km) 113 g/km 116 à 121 g/km Norme européenne d'émissions Euro 5 Les nombres entre parenthèses désignent les véhicules équipés d'une boîte automatique. Mini John Cooper Works WRC
Mini John Cooper Works WRC Constructeur Mini Années de production 2010 - Classe World Rally Car Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 4 cylindres en ligne Position du moteur Transversale Avant Cylindrée 1600 cm3 Transmission Intégrale Boîte de vitesses Séquentielle 6 rapports Poids et performances Poids 1200 kg modifier Une version destinée à disputer le Championnat du Monde des Rallyes, catégorie WRC, a été présentée en 2010 au Mondial de l'Automobile de Paris sous forme de prototype. Dénommée Mini John Cooper Works WRC, c'est la première voiture de rallye construite par Mini depuis le milieu des années 60[2]. Développée et mise au point par Prodrive, engagée par le Mini World Rallye Team, elle a participé partiellement au championnat du monde des rallyes 2011. En 2012, elle prendra part à l'intégralité du championnat.
Basée sur la Mini Countryman, elle est propulsée par un moteur 1,6L turbocompressé et est dotée de 4 roues motrices.
Annexes
Notes et références
- Mini Countryman : les prix ... anglais ! sur Autoplus.fr. Mis en ligne le 15 février 2010, consulté le 1er juillet 2010
- The Oxford-built Mini makes World Rally come back sur BBC News. Mis en ligne le 27 juillet 2010, consulté le 27 juillet 2010
Liens externes
Catégories :- Automobile BMW
- Automobile des années 2010
- Véhicule 4x4
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