- Mikoyan-Gourevitch Ye-8
-
Mikoyan-Gourevitch Ye-8 Constructeur Mikoyan-Gourevitch Rôle Intercepteur expérimental Statut Programme abandonné Premier vol 17 avril 1962 Motorisation Moteur R-21F Nombre 1 Dimensions Envergure 7,154 m Longueur 14,9 m Surface alaire 23,13 m2 Masses Avec armement 6 800 kg Maximale 8 200 kg Performances Vitesse maximale 2,1 km/h Plafond 20 000 m modifier Le Ye-8 était un prototype d'avion d'interception dont le développement était basé sur une cellule de MiG-21PF. Il devait engager des cibles tous secteurs et par tout temps. Il avait été aussi appelé MiG-23 par le NII (institut de test scientifique) en 1961.
Il se différenciait de celui-ci par plusieurs modifications :
- Entrée d'air centrale sous le fuselage : permettait de loger un radar Sapfir 21 (qui n'a jamais dû être installé). Le train d'atterrissage avant était positionné derrière cette entrée d'air.
- Surfaces de type canard de chaque côté du nez (dérivées de celles du Ye-6T/3), libres en dessous de Mach 1 elles étaient verrouillées dans l'axe au dessus.
- Sous le fuselage à l'arrière, une quille déployable était positionnée (comme sur le MiG-23 Flogger plus tard).
Le premier prototype (Ye-8/1) a volé le 17 avril 1962 avec le pilote d'essai Mosolov. Le deuxième prototype (Ye-8/2) a volé le 29 juin 1962 avec le pilote d'essai Fedotov.
Le projet a été abandonné après une défaillance du moteur sur le Ye-8/1 le 11 septembre où Mosolov a été sérieusement blessé.
Référence
- Bill Gunston, The encyclopedia of Russian aircraft 1875-1995, Motor books International (USA), édition originale chez Osprey (BB) 1995. (ISBN 0-7603-0027-5)
Catégories :- Avion Mikoyan
- Avion militaire de la Guerre froide
- Avion militaire soviétique ou russe
- Avion de chasse
- Avion des années 1960
Wikimedia Foundation. 2010.