Léo Vidou

Léo Vidou
Naissance	21 décembre 1920 Fumel, France
Origine	France
Allégeance	Armée française
Arme	Armée de l'air (aviateur)
Grade	Lieutenant Colonel
Années de service	1944 - 1970
Conflits	Seconde Guerre mondiale Guerre d'Indochine Guerre d'Algérie
Distinctions	➤ Commandeur de la Légion d’honneur ➤ Commandeur de l'Ordre national du Mérite ➤ Officier de la Légion d’honneur ➤ Chevalier de la Légion d’honneur ➤ Croix de guerre TOE - 5 palmes ➤ Croix de la valeur militaire - 1 palme, 1 étoile d'argent, 1 étoile de vermeil, ➤ Médaille comm. de guerre 39/45 ➤ Médaille coloniale ➤ Médaille d'honneur du service de santé de l'air ➤ Médaille comm. campagne Indochine ➤ Médaille comm. des opérations Maintien de l'ordre en AFN ➤ Officier Ouissam Alaouite Cherifien ➤ Médaille de l'Aéronautique
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Léo Pierre Vidou, né le 21 décembre 1920 à Fumel, est un aviateur français, lieutenant-colonel de l'armée de l'air. Il a la singularité d'avoir un total exceptionnel de 810 missions de guerre et 1388 heures de vol (avion / hélicoptère), dont 253 missions d'évacuations sanitaires avec 457 heures de vol. Pilote hors pair, malgré 22 incidents de vol dus aux projectiles ennemis reçus au cours des missions de guerre (Indochine et Algérie), Léo Vidou ne fut jamais blessé et ramena tous ses appareils et équipage à destination. Léo Vidou fut également le pilote officiel du Général de Lattre de Tassigny en Indochine et le pilote de Charles De Gaulle lors de ses déplacements en Algérie. Il est actuellement l'un des militaires le plus décoré de France vivant.

Mission de guerre

Avion (846 heures de vol)

Pilote expérimenté, Léo Vidou effectua entre 1949 et 1959 lors des conflits de la guerre d'Indochine et la guerre d'Algérie, 390 missions sur Siebel 204 A et 204 D.

. Reconnaissance tactiques : 61 missions
. Reconnaissance photo : 61 missions
. Transports au-dessus des territoires hostiles : 59 missions
. Évacuations sanitaires : 209 missions (400 heures)

Hélicoptère (541 heures de vol)

En tant que pilote d'hélicoptère, Léo Vidou a effectué 420 missions lors des conflits de la guerre d'Indochine et la guerre d'Algérie, principalement sur Sikorsky H-34 et Bell 47.

. Transports au-dessus des territoires hostiles : 59 missions
. Évacuations sanitaires : 44 missions (57 heures)
. Transports de commandos : 166 missions
. Appui feu héliportages d'assaut : 23 missions

Soit un total de 810 missions de guerre et 1388 heures de vol (avion / hélicoptère)

Distinctions et décorations militaires

Rubans

Intitulés des décorations françaises

Commandeur de l'ordre du mérite national et de la légion d'honneur

➤ Commandeur de la Légion d’honneur
➤ Commandeur de l'Ordre national du Mérite
➤ Officier de la Légion d’honneur
➤ Chevalier de la Légion d’honneur
➤ Officier Ouissam Alaouite (Légion d'honneur Marocaine)
➤ Croix de guerre des Théâtres d'opérations extérieures - 5 palmes
➤ Croix de la valeur militaire - 1 palme, 1 étoile d'argent, 1 étoile de vermeil
➤ Médaille commémorative de la guerre 1939-1945 (Engagé volontaire France Libération)
➤ Médaille coloniale (Extrême Orient)
➤ Médaille d'honneur du service de santé des armées
➤ Médaille commémorative de la campagne d'Indochine
➤ Médaille commémorative des opérations de sécurité et de maintien de l'ordre en Afrique du Nord
➤ Médaille de l'Aéronautique

Filmographie

En 1952, Léo Vidou alors capitaine, participe au tournage du film Alerte au sud de Jean Devaivre où il interprète le rôle d'un pilote lors d'une séance de vole aux côtés de l'acteur Jean-Claude Pascal, Peter Van Eyck et Gianna Maria Canale. Le film sortira en décembre 1953.

Rencontre

En 1925, Léo Vidou, alors âgé de 5 ans, rencontre le pilote français Roger Ronserail, lors d'une démonstration de voltige à FUMEL (Lot). Ronserail s'est rendu célèbre au cours de la Première Guerre mondiale pour être le "vengeur de Pégoud" Adolphe Pégoud, AS de la guerre 1914-1918. Cette exceptionnelle rencontre fait que Léo Vidou deviendra pilote.

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