Sikorsky H-34

Sikorsky H-34
Sikorsky H-34
Image illustrative de l'article Sikorsky H-34
Vue de l'hélicoptère

Rôle Hélicoptère de transport lourd
Constructeur Drapeau : États-Unis Sikorsky Aircraft Corporation
Premier vol 8 mars 1954
Nombre construit 1 800 (dont 166 en France et 356 Wessex au Royaume-Uni)
Équipage
2 + 10 soldats équipés ou 8 brancards
Motorisation
Moteur Wright R1820-84 monté à 45°
Nombre 1
Type Moteur en étoile
Puissance unitaire 1 525 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 17,07 m
Longueur 20,05 m ;
replié: 11,28 m
Hauteur 4,83 m ;
replié: 4,52 m
Masses
À vide 3 415 kg
Charge utile 1 816 kg
Carburant 725 kg
Maximale 5 435 kg
Performances
Vitesse de croisière 148 km/h
Vitesse maximale 235 km/h

Le Sikorsky S-58 est un hélicoptère militaire américain conçu à l'origine par la Sikorsky Aircraft Corporation pour l'United States Navy pour le service de la lutte anti-sous-marine, qui l'a mis en service sous l'appellation HSS-1 Seabat, puis HUS-1 Seahorse en version utilitaire. Il a ensuite été retenu par l'United States Army, au sein de laquelle il est devenu H-34 Choctaw. Cet hélicoptère robuste et polyvalent a aussi fait l'objet de commandes civiles sous sa désignation constructeur (Sikorsky S-58) et a été construit sous licence par Sud-Aviation et Westland, qui a développé une version turbopropulsée, le Westland Wessex.

Guerre d'Algérie

Après la grande misère de la guerre d'Indochine, l'armée française d'Algérie connaît une certaine opulence en moyens aéronautiques durant la guerre d'Algérie. C'est ainsi que naît la manœuvre héliportée conçue par le chef de bataillon Marceau Crespin et le capitaine Déodat du Puymontbrun organisée autour des détachements d'intervention héliportés. Ces derniers, armés principalement par l'ALAT, mais aussi par l'armée de l'air et l'aéronavale disposent de plusieurs types d'appareils, le plus connu est le Sikorsky S-58 armé d'un canon automatique MG 151/20 et deux mitrailleuses M 2 de 12,7 mm[1], qui participera à toute la guerre d'Algérie dans la lutte contre-guérilla, qui va se développer dans les maquis dès 1955, surtout durant les grandes opérations du plan Challe et, finalement, battre la guérilla sur son propre terrain, est d'autant plus chargée de difficultés que ce terrain est en majorité montagneux et que les combattants algériens de l'ALN sont de redoutables coureurs de djebels. Ils ont parfaitement assimilé les principes mêmes de leur combat : harceler, disparaître, refuser le combat inégal. Pour les dénicher, il fallut les hélicoptères, le Sikorsky S-58 est l'outil indispensable par excellence.

Unités de l'aviation navale française ayant utilisé des Sikorsky S-58

Notes et références

Sikorsky S-58 de l'armée des États-Unis


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