Liste des principaux accidents de remontées mécaniques

Cette liste chronologique des principaux accidents de remontées mécaniques dans le monde recense les accidents de transports par câble ou chemin de fer à crémaillère, de par leur notoriété, leur retentissement international et/ou nombre de victimes.

1920

• 25 août 1927 : un train du chemin de fer du Montenvers à Chamonix (France) s'emballe à la descente sur le viaduc de la Filliaz et tombe dans le vide, faisant 22 morts^[1].

1960

• 29 août 1961 : l'aile gauche d'un avion de chasse à réaction sectionne le câble tracteur du téléphérique de la Vallée Blanche à Chamonix (France), projetant un train de cabines dans le vide et faisant 6 morts.
• 25 décembre 1965 : sous l'action conjuguée d'un arrêt violent et du vent, une des cabines du téléphérique du Sancy 2 au Mont-Dore (France) est projetée sur un éperon rocheux, faisant 7 morts.
• 9 juillet 1966 : fragilisé par la foudre, le pylône suspendu du téléphérique de la Vallée Blanche à Chamonix (France) cède, projetant dans le vide un train de cabines, tuant 2 personnes.

1970

• 6 décembre 1970 : la chute d'un téléphérique à Merano (Italie) tue 5 personnes.
• 13 juillet 1972 : la chute d'un téléphérique de Betten-Bettmeralp (Suisse) fait 13 morts.
• 26 octobre 1972 : deux cabines se heurtent au cours d'essais sur le téléphérique du Jandri II à la station des Deux-Alpes (France) faisant 9 morts parmi les techniciens.
• 10 mars 1976 : la chute d'une cabine du téléphérique de Cavalese (Italie) à la suite de la rupture d'un câble porteur fait 42 morts.

1980

• 13 février 1983 : 11 morts dans le Val d'Aoste (Italie) à la suite d'une erreur humaine entraînant une collision entre deux télécabines.
• 1^er mars 1987 : la chute d'une cinquantaine de sièges d'un télésiège à l'arrivée à Luz-Ardiden (France) due à la rupture du dernier pylône fait 6 morts.
• 13 janvier 1989 : 8 morts dans la chute d'une cabine du téléphérique du Dôme des Petites Rousses (premier tronçon) en cours d'essais à Vaujany (France), due à la rupture de l'axe de liaison suspente - chariot.

1990

• 3 février 1998 : un avion militaire américain sectionne le câble du téléphérique de Cavalese (Italie) projetant la cabine dans le vide, tuant les 20 passagers.
• 1^er juillet 1999 : 20 morts dans la chute d'une des cabines du téléphérique du pic de Bure, près de la station de ski de Saint-Étienne-en-Dévoluy (France).

2000

• 11 novembre 2000 : 155 morts dans l'incendie d'une des cabines du funiculaire de Kaprun (Autriche), prisonnière des flammes dans un tunnel. La plus grande catastrophe à ce jour.
• 5 septembre 2005 : la chute d'un bloc de béton perdu par un hélicoptère qui percute une télécabine de Sölden (Autriche) fait 9 morts.

Sources

• Pierre-Louis Roy, L'aiguille du Midi et l'invention du téléphérique, Glénat, 2004, 207 p. (ISBN 2-7234-4563-1) 
• « Les accidents de téléphérique en Europe depuis 35 ans », dans Le Nouvel Observateur, 2005 

Références

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