- Ligne de Revigny à Saint-Dizier
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Ligne
Revigny - Saint-DizierPays 
FranceVilles desservies Revigny-sur-Ornain, Robert-Espagne, Saint-Dizier Historique Mise en service 1885 Caractéristiques techniques Numéro officiel 019 000 Longueur 28 km Écartement Voie normale (1,435 m) Électrification Non électrifiée Pente ou rampe maximale 7 ‰ Nombre de voies Voie unique Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Amagne-Lucquy - Revigny vers Amagne - Lucquy 
106,451 Bif vers raccordements n°1, 2 & 3 
107,010 1,163 Bif vers Saint-Dizier 
237,158 0,882 Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville vers Paris-Est 
Raccordement n°4 
238,040 0,000 Revigny-sur-Ornain (146m) 
Ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville vers Strasbourg 
2,561 Pont sur le canal de la Marne au Rhin (23m) 
6,8xx Mognéville (146m) 12,5xx Robert-Espagne (183m) 
Ligne Robert-Espagne - Haironville (CDF Economiques, Voie normale) 
17,3xx Tunnel de Baudonvilliers (444m) 12,5xx Sommelonne - Baudonvilliers (190m) 23,7xx Chancenay (160m) 
Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont vers Blesme - Haussignémont 27,7xx 234,317 Saint-Dizier (145m) 
Ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont vers Chaumont Ligne Saint-Dizier - Doulevant-le-Château vers Doulevant-le-Château modifier 
La Ligne Revigny - St-Dizier, est une ancienne ligne stratégique des départements de la Meuse et de la Haute-Marne. Elle constituait la ligne 019000 du réseau ferré national[1].
Sommaire
Historique
Cette ligne qui faisait partie du Plan Freycinet a été classée par la loi du 17/07/1879. Elle a été déclarée d'utilité publique par la loi du 28/06/1881.
Date d'ouverture :
- Revigny - Saint-Dizier : 15/03/1885.
Fermeture au service des voyageurs :
- Revigny - Saint-Dizier : 5/05/1938.
Déclassements :
- Robert-Espagne - Saint-Dizier (PK 12,630 à 26,000) : 14 janvier 1972[2].
- Raccordement n°1 de Revigny (PK0,065 à 0,585) : 14 janvier 1972[2].
- Raccordement n°1 de Saint-Dizier (PK0,080 à 0,505) : 14 janvier 1972[2].
- Revigny - Robert-Espagne (PK 3,930 à 12,630) : 18 février 1976[3].
Description de la ligne
Tracé - Parcours
Caractéristiques
Infrastructure
Superstructure
Matériel roulant ayant circulé sur la ligne
Exploitation et trafic
Galeries photos
Notes et références
- Nomenclature des lignes du réseau national français, aimablement communiqué par Réseau ferré de France.
- Journal Officiel de la République Française du 2 février 1972 page 1277.
- Journal Officiel de la République Française du 11 mars 1976 page 1358.
Bibliographie
Liens internes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Haute-Marne
- Ligne ferroviaire de la Meuse
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