- Ligne de Monsempron-Libos à Cahors
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Ligne
Monsempron-Libos - CahorsPays 
FranceConcessionnaire RFF (à partir de 1997) Caractéristiques techniques Numéro officiel 632 000 Longueur 45,3 km Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 12,6 ‰ Nombre de voies Anciennement à voie unique Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Niversac - Agen vers Agen 
608,571 Monsempron-Libos (78m) 
Ligne Niversac - Agen vers Niversac 
610,49x Fumel (72m) 
610,826 Limite de déclassement 
615,125 Les Plantètes (84m) 617,80x Soturac - Touzac (89m) 622,4xx Duravel (87m) 
624,00x Pont de la Crose (Lot) (100m) 
626,99x Puy-l'Évêque (86m) 
627,3xx Viaduc de Puy-l'Évêque (Lot) (100m) 
627,85x Tunnel de Puy-l'Évêque (228m) 
631,9xx Prayssac (107m) 633,7xx Castelfranc - Prayssac (103m) 634,9xx Pont-de-Castelfranc (96m) 637,5xx Albas (Lot) (96m) 637,99x Tunnel de Mirandol (245m) 640,88x Luzech (102m) 
642,07x Tunnel de Luzech (170m) 642,255 Pont-de-Luzech (103m) 642,34x Pont de Luzech (Lot) (100m) 644,56x Parnac (139m) 648,19x Douelle (118m) 649,02x Pont de Douelle (Lot) (100m) 650,57x Mercuès (133m) 
Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Les Aubrais-O. 
653,9xx 593,3xx Bif de Libos 
599,54x Sous-station 1,5 kV de Cahors 600,084 Cahors 
601,077 Pont sur le Lot (193m) 
601,210 Ligne Cahors - Capdenac vers Capdenac Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon vers Montauban Origine du chaînage : Paris-Austerlitz via Limoges,
Périgueux & Niversac.modifier 
La ligne Monsempron-Libos - Cahors est une ligne ferroviaire en France, qui reliait les gares de Monsempron-Libos (près de Fumel) et de Cahors.
La ligne est aujourd'hui déclassée entre Fumel et Cahors. Elle constitue la ligne 632 000[1] du réseau ferré national.
Sommaire
Histoire
Dates de déclassement
- Castelfranc - Prayssac à Bif de Libos (PK 634,300 à 653,949) : 17 septembre 1980[2].
- Fumel à Castelfranc - Prayssac (PK 614,675 à 634,300) : 10 novembre 1989[3].
- Section à Fumel (PK 610,826 à 614,675) : 11 juillet 1994[1].
Notes et références
- Journal Officiel de la République Française du 14/07/1994, page 10 204.
- Journal Officiel de la République Française du 1/10/1980, page 8 688.
- Journal Officiel de la République Française du 11/11/1989, page 14 086.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégories :- Ligne ferroviaire de Lot-et-Garonne
- Ligne ferroviaire du Lot
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