Kreiz er Mor

Kreiz er Mor
Kreiz er Mor
Kreiz er Mor Nantes.jpg
Le Kreiz er Mor à Nantes

Type Navire mixte (passagers/marchandises/véhicules)
Histoire
Lancement 1977
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 39,1 m
Maître-bau 10,5 m
Tonnage 435 UMS
Propulsion 2 moteurs Crepelle, entraînant deux hélices à pas fixe
Puissance 2 × 600 kW
Vitesse 12 nœuds
Ponts 4
Autres caractéristiques
Passagers 520 + 20 véhicules
Chantier naval Chantier Naval Chauvet à Paimbœuf
Armateur Compagnie maritime Finist'mer
Pavillon France
IMO 9028031

Le Kreiz er Mor est un navire mixte passagers/fret construit en 1977 à Paimbœuf.

Au service des groisillons...

Il a assuré jusqu'en 2008 les liaisons entre Lorient et Groix dans le Morbihan, sous les couleurs de la Société Morbihannaise de Navigation (SMN), puis de la Compagnie Océane lors de ces derniers mois sur la ligne.

Vendu à la Finist'mer

Remplacé en juin 2008 par un nouveau (l’Île de Groix), le Kreiz er Mor fût désarmé, après une dernière traversée sous grand pavois et un adieu à l'île de Groix sous corne de brume. Il gagna ensuite le port de Lorient, paré au réarmement au cas où l'un des navires soit dans l'incapacité d'assurer ses liaisons.

Mis en vente par la suite par le Conseil général du Morbihan, le Kreiz er Mor fût l'objet de plusieurs offres de rachat. Mais c'est finalement la compagnie maritime Finist'mer qui acquiert le navire en janvier 2010. Spécialisée dans le transport de passagers en mer d'Iroise et en Loire, la Finist'mer étudie aujourd'hui plusieurs perspectives quant à l'avenir du Kreiz er Mor, parmi lesquelles une transformation en bâtiment de soutien scientifique, un redéploiement aux Comores ou pourquoi pas, un réaménagement en paquebot côtier…

Le Kreiz er Mor devait rejoindre la mer d'Iroise en juillet 2010 afin de renforcer le dispositif mis en place par la Finist'mer dans le cadre de la desserte estivale d'Ouessant au départ du Conquet. Toutefois, le navire n'ayant pas pu obtenir à temps les autorisations nécessaires à sa mise en service sur la ligne, il resta à Nantes une bonne partie de l'été avant de troquer sa livrée Compagnie Océane pour la livrée blanche caractéristique des navires de la Finist'mer.

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