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BB 27000
BB 27000 
Type de locomotive Locomotive électrique Constructeur Alstom Date de construction 2002-2006 Production totale 180 Gabarit standard Bogies B'oB'o Longueur 19,720 m Masse à vide 90 t Système d'électrification Bicourant
(1,5 kV continu) et (25 kV 50 Hz)Méthode de collection 2 pantographes SX Type de moteur 4 moteurs
6 FRA 4567 asynchrone à ventilation forcéeMoteurs de traction 4200 kW Vitesse maximum 140 km/h Carrière SNCF/ Fret Effectif 180 au 01/07/09 Numéro BB 27001 à 27180 Surnoms Prima Région d'action France
(Toutes lignes électrifiées)Les BB 27000 sont des locomotives électriques de la SNCF.
Sommaire
Caractéristiques
Livrées à 180 exemplaires, 118 exemplaires sont affectées aux dépôts de Lens et 62 a celui de Thionville.
Les BB 27000 sont issues de la famille Prima d'Alstom (sous le nom de Prima EL 2U), avec les BB 27300 et BB 37000.
Ce sont des locomotives à poste de conduite central.
Pupitre central BB 27000
Elles sont bicourant (1,5 kV continu et 25 kV 50 Hz) et appartiennent toutes à l'activité Fret (les BB 27300, dérivées des BB 27000, sont affectées à l'activité Transilien).
Elles fonctionnent avec une motorisation asynchrone (4 moteurs asynchrones 6 FRA 4567 à cage d'écureuil et ventilation forcée).
Moteur asynchrone 6 FRA 4567Les moteurs, suspendus par le nez, repose sur l’essieu de la locomotive via un canon-box. Cette disposition convient parfaitement pour des vitesses jusqu’à 140 km/h.
Les transformateurs qui servent à modifier le courant pour les moteurs de traction ont été fabriqués par l'ex-usine de transformateurs de Saint-Ouen. Ces transformateurs ont été fabriqués sous une commande Alstom.
La BB27002 à MonnervilleDeux pantographes se chargent de capter le courant à la caténaire :
- Un pantographe monophasé (SX 001 BU) pour le captage du 25 kV 50 Hz ;
- Un pantographe continu (SX 002 BB) pour le captage du 1,5 kV continu.
Pantographe SX 001 BUModélisme
Les BB 27000 ont été représentées en modélisme en H0 par la marque Mehano.
Voir aussi
Articles connexes
Dans la même famille de locomotives:
- La version utilisée en Transilien (trains de banlieue) : BB 27300
- La version tricourant : BB 37000
- La version thermique : BB 75000
Portail du chemin de fer
Catégories : Matériel roulant de Fret SNCF | Alstom
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