- Gare de Pont-Érambourg
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Gare de Pont-Érambourg 
Dépôt-musée en gare de Pont-ÉrambourgLocalisation Pays France Commune Saint-Pierre-du-Regard lieu-dit Pont-Érambourg Adresse 61790 Saint-Pierre-du-Regard Coordonnées géographiques Caractéristiques Ligne(s) Caen - Cerisy-Belle-Étoile Historique Mise en service 1868 Fermeture 1970 service voyageur
1979 service marchandiseSchéma de ligne Schéma du complexe ferroviaire en 1957 Légende
Vers Cerisy-Belle-Étoile 
Bâtiment-voyageurs Vers Caen modifier 
La gare de Pont-Érambourg, de style "standard Ouest", était desservie par la Ligne Caen-Flers, en provenance de la gare de Caen et à destination de la gare de Flers. Elle est située à quelques kilomètres à l'est de Condé-sur-Noireau, sur le territoire de Saint-Pierre-du-Regard. Cette ligne était exploitée initialement par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Sommaire
Histoire
La gare fut mise en service en 1868 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Il n'y avait alors qu'une simple halte à Pont-Érambourg (lieu-dit en limite des communes de Saint-Denis-de-Méré, Saint-Pierre-du-Regard et Condé-sur-Noireau). En 1880, cette compagnie obtint l'autorisation de la classer « station » (ordonnance du 11 décembre) et d'y appliquer ainsi des tarifs de grande et petite vitesse. Au meilleur de son activité, alors que la ligne était reprise en 1908 par la Compagnie des chemins de fer de l'État, la gare de Pont-Érambourg eut à gérer plus d'une douzaine de trains de marchandises par jour, tandis que 15 trains de voyageurs s'y croisaient quotidiennement. Depuis mars 1938, la ligne a été gérée par la SNCF. Elle fut exploitée jusqu’au 3 mai 1970. Depuis 1999, la plateforme ferroviaire est entretenue par les soins de l’Amicale pour la mise en valeur de la ligne Caen-Flers. La gare connaît une activité nouvelle grâce au Dépôt-musée de Pont-Érambourg. Depuis 2005, la ligne fait l'objet d'un débat pour sa réouverture au service TER. Finalement, le 12 décembre 2006, le conseil régional de Basse-Normandie a pris la décision de sauvegarder la ligne[1].
Particularités
- Il existe dans cette gare une belle halle à marchandises du début du XXe siècle.
- Des promenades en cyclo-draisines sont proposées sur la voie jusqu’à l’entrée du tunnel des gouttes, via la gare de Berjou.
Sources
Notes et références
- Ouest-France du 13 décembre 2006
Voir aussi
Liens externes
Articles connexes
Catégorie :- Gare fermée de l'Orne
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