- Gare de Pereire
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Pereire - Levallois Localisation Pays France Ville Paris Arrondissement 17e Coordonnées géographiques Gestion et exploitation Propriétaire SNCF Services Caractéristiques Voies 3 voies Quais 1 quai latéral et 1 quai central Zone 1 (tarification Île-de-France) Historique Ouverture 2 mai 1854 (Ouest)
6 janvier 1985 (ferm.)
25 septembre 1988 ( )Correspondances Métro Pereire Bus et Noctilien Voir Correspondances modifier La gare de Pereire - Levallois est une gare ferroviaire du 17e arrondissement de Paris.
Sommaire
La gare
Histoire
Elle a été construite et mise en service sous le nom de gare de Courcelles - Levallois sur la ligne d'Auteuil le 2 mai 1854. Elle est alors desservie par des trains reliant la gare Saint-Lazare à la gare d'Auteuil.
Le 25 mars 1869, lors de la mise en service de la Petite Ceinture, la gare se retrouve à la jonction des deux lignes ; et dans le cadre de la construction dans les années 1890 du raccordement de Boulainvilliers, elle est élargie à quatre voies.
De 1934 (femeture de la Petite Ceinture) à 1985 (fermeture de la ligne d'Auteuil), elle reprend sa fonction d'origine, desservie par des trains reliant la gare de Pont-Cardinet à la gare d'Auteuil.
Le 6 janvier 1985, elle est fermée pour la construction de la « VMI » (ligne Vallée de Montmorency - Invalides). Intégrée à la ligne C du RER (branche Nord), elle est modernisée en profondeur : elle est notamment couverte, afin de préserver la tranquillité des riverains, réduite à trois voies et adaptée à la circulation des rames modernes du RER. La dalle de couverture accueille des courts de tennis, un café...
Rouverte le 25 septembre 1988, elle change de nom pour devenir Pereire - Levallois. Elle devient le terminus de la navette qui la relie à Pont-Cardinet, reçue sur la voie 3, contre le quai central.
Depuis le 5 juillet 1996 et le transfert des navettes Pereire - Pont-Cardinet en autobus, la voie 3 n'est plus utilisée en service commercial normal.
Aujourd'hui
Elle est desservie par les trains de la ligne C du RER parcourant la branche C1 vers Pontoise.
Le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 15 000 et 50 000 en 2005[1].
Dans le futur
L'avant-projet de SDRIF présenté par la région en novembre 2006 avait repris une proposition de l'EPAD de prolonger le RER E en direction de La Défense par un tunnel comportant un arrêt en gare de Pereire-Levallois. Mais l'EPAD a, depuis lors, envisagé que ce tunnel comporte plutôt un arrêt de correspondance avec le RER C à Porte Maillot. C'est la solution qui semble aujourd'hui la plus sérieusement envisagée.
Correspondances
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- La gare de Pereire - Levallois sur le site Transilien, un site officiel de la SNCF
Notes
Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante Pontoise C1
Montigny - Beauchamp C3Porte de Clichy Neuilly - Porte Maillot Massy - Palaiseau C2
Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly C12Terminus Terminus
(Par autocar)Porte d'Asnières Pont-Cardinet Catégories :- Zone 1 des transports en commun d'Île-de-France
- Ligne C du RER d'Île-de-France
- Transilien L
- Gare du 17e arrondissement de Paris
- Gare souterraine
- Gare d'Île-de-France en correspondance avec une station de métro
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